<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Accesorios para tuberías de latón – JINPINLUB</title>
	<atom:link href="https://www.jinpinlub.com/es/product-tag/brass-pipe-fittings/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.jinpinlub.com/es</link>
	<description>Proveedor de soluciones para sistemas de lubricación</description>
	<lastbuilddate>Sat, 18 Jan 2025 13:30:25 +0000</lastbuilddate>
	<language>es</language>
	<sy:updateperiod>
	cada hora	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9</generator>

<image>
	<url>https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2024/08/JINPINLUB-100x100.png</url>
	<title>Accesorios para tuberías de latón – JINPINLUB</title>
	<link>https://www.jinpinlub.com/es</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Adaptadores de buje de compresión de latón PA Accesorios de compresión</title>
		<link>https://www.jinpinlub.com/es/producto/adaptadores-de-buje-de-compresion-de-laton-pa-accesorios-de-compresion/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[JINPINLUB]]></dc:creator>
		<pubdate>Sat, 18 Jan 2025 10:26:38 +0000</pubdate>
				<guid ispermalink="false">https://www.jinpinlub.com/?post_type=product&#038;p=4119</guid>

					<description><![CDATA[Los casquillos de compresión PA se utilizan habitualmente para conectar tuberías de aceite y aire en los sistemas hidráulicos y neumáticos de máquinas herramienta. También se utilizan para conexiones de tuberías en líneas de producción automatizadas, como el transporte de aire comprimido y refrigerantes.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Característica</h2>
<p>– El buje de compresión se instala en un estilo de buje, que está firmemente combinado, no es fácil de aflojar ni caer, tiene un buen sellado y previene eficazmente las fugas.<br />
– El buje de compresión puede soportar una presión de 3 MPa y funcionar de manera estable en circuitos de aceite de alta presión o sistemas neumáticos.<br />
– La temperatura de funcionamiento del buje de compresión resiste el rango de -20 ℃ a 80 ℃, lo que puede adaptarse a diferentes climas y entornos industriales.<br />
– El material del buje de compresión es latón, que tiene alta resistencia y resistencia a la corrosión, prolonga la vida útil y reduce los costos de mantenimiento.</p>
<h2>Especificación</h2>
<figure id="attachment_4125" aria-describedby="caption-attachment-4125" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-4125" src="https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-6.jpg" alt="casquillo de compresión de latón (6)" width="800" height="508" srcset="https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-6.jpg 800w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-6-300x191.jpg 300w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-6-768x488.jpg 768w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-6-18x12.jpg 18w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-4125" class="wp-caption-text">casquillo de compresión de latón (6)</figcaption></figure>
<h2>Principio</h2>
<p>Sellado de Compresión: Básicamente, la filosofía de trabajo de las juntas de compresión PA es que, durante el enroscado de la tuerca, la férula interna o el anillo de sellado se deforma y se comprime para sujetar firmemente la pared exterior de la tubería y proporcionar una conexión sellada que resiste la fuga del fluido.<br />
La fijación mecánica se refiere a una técnica que se basa en el atornillado de la rosca, que se conectará firmemente con la unión a la tubería u otros accesorios de tubería mientras soporta cierta presión y tensión para garantizar la estabilidad en la conexión.</p>
<figure id="attachment_4124" aria-describedby="caption-attachment-4124" style="width: 800px" class="wp-caption alignnone"><img decoding="async" class="size-full wp-image-4124" src="https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5.jpg" alt="casquillo de compresión de latón (5)" width="800" height="800" srcset="https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5.jpg 800w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5-300x300.jpg 300w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5-150x150.jpg 150w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5-768x768.jpg 768w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5-12x12.jpg 12w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5-600x600.jpg 600w, https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2025/01/brass-compression-bushing-5-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /><figcaption id="caption-attachment-4124" class="wp-caption-text">casquillo de compresión de latón (5)</figcaption></figure>
<h2>Manuales</h2>
<div class="sdm_download_button_box_default"><div class="sdm_download_link"><a href="https://www.jinpinlub.com/es/?sdm_process_download=1&download_id=3172" class="sdm_download white" title="Privado: PA/PB/PD/Connector" target="&quot;_blank&quot;">Ver hoja de datos - Conector PA/PB/PD</a></div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
<br />
<b>Fatal error</b>:  Uncaught Error: Call to undefined method OnlineOptimisation\EmailEncoderBundle\Validate\Validate::filter_rss() in /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-content/plugins/email-encoder-bundle/src/Front/FrontCore.php:122
Stack trace:
#0 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-includes/class-wp-hook.php(341): OnlineOptimisation\EmailEncoderBundle\Front\FrontCore-&gt;filter_rss()
#1 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-includes/plugin.php(205): WP_Hook-&gt;apply_filters()
#2 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-content/plugins/email-encoder-bundle/src/Front/FrontBuffering.php(54): apply_filters()
#3 [internal function]: OnlineOptimisation\EmailEncoderBundle\Front\FrontBuffering-&gt;apply_content_filter()
#4 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-includes/functions.php(5481): ob_end_flush()
#5 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-includes/class-wp-hook.php(341): wp_ob_end_flush_all()
#6 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-includes/class-wp-hook.php(365): WP_Hook-&gt;apply_filters()
#7 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-includes/plugin.php(522): WP_Hook-&gt;do_action()
#8 /www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-includes/load.php(1308): do_action()
#9 [internal function]: shutdown_action_hook()
#10 {main}
  thrown in <b>/www/wwwroot/jinpinlub.com/wp-content/plugins/email-encoder-bundle/src/Front/FrontCore.php</b> on line <b>122</b><br />