Sistema de lubricación progresiva – JINPINLUB

Sistema de lubricación con grasa eléctrica progresiva tipo cartucho JHGS2

JINPINLUB — Sat, 11 Jan 2025 21:29:09 +0000

Característica

– Control preciso: el tiempo de lubricación y el intervalo de tiempo de la bomba de lubricación eléctrica JHGS2 están controlados con precisión por PLC, y la frecuencia y la duración de la lubricación se pueden ajustar de manera flexible de acuerdo con los requisitos operativos de diferentes equipos.
– Monitoreo del nivel de líquido: La bomba de lubricación se puede instalar con un detector de nivel bajo de líquido, que puede enviar automáticamente una señal cuando el nivel de aceite está en un nivel bajo.
Lubricante adaptable: La bomba de lubricación es compatible con lubricantes NLGI 000, 00, 0 y 1#. Su amplia aplicabilidad le permite adaptarse a diferentes situaciones de trabajo.
Salida estable: La bomba de lubricación automática tiene una presión de trabajo de 8,0 MPa y un desplazamiento de 15 ml/min. Garantiza que el lubricante se transporte a cada punto de lubricación del equipo con un caudal y una presión estables.
Amplia gama de accesorios: Esta bomba de lubricación progresiva es compatible con diversos accesorios, como distribuidores progresivos JSV, adaptadores PD, adaptadores PH, etc. Además, se puede combinar con gran flexibilidad con diferentes tipos de equipos y sistemas.
– Alimentación flexible: La bomba de lubricación proporciona diferentes voltajes, como 110 V CA, 220 V CA, 12 V CC, 24 V CC, etc. Los usuarios pueden elegir según su uso.

Especificación

Modelo	JHGS2
Tiempo de lubricación	PLC o controlador externo
Tiempo de intervalo	PLC o controlador externo
Temperatura de funcionamiento	0℃~ +50°C (Las condiciones de baja temperatura requieren grasa anticongelante)
Número de puntos de venta	1
Capacidad del depósito	0,7 litros
Recarga	Cartucho
Lubricante	Grasas NLGI grado 000~1#
Válvula de alivio de presión	Ensamblado
Descargar	15 ml/min
Presión máxima de funcionamiento	8,0 MPa
Accesorios de conexión	Salida Φ6 o Φ8
Voltaje de funcionamiento	12/24 V CC, 110/220 V CA, 220/380 V CA
Proceso de dar un título	CE
Interruptor de nivel bajo	NO contacto

Solución de problemas

La bomba de lubricación no puede descargar o la cantidad es insuficiente: las razones incluyen que el motor no funcione, que el motor gire en sentido contrario, que la calidad no sea constante, que la salida esté bloqueada o que haya aire en el cartucho. Las soluciones incluyen detectar la tensión de entrada, reemplazar el motor, recablear, limpiar o reemplazar la junta de salida, purgar el aire, etc.
Fuga de lubricante: es posible que el cartucho esté dañado o deformado, que no esté bloqueado o que la junta tórica que lo conecta falte o esté deteriorada. Las soluciones son reemplazar el cartucho, volver a bloquearlo, añadir o reemplazar la junta tórica.
Presión anormal: Las impurezas en el pistón de la bomba de lubricación, una presión preajustada insuficiente y la rotura de la tubería pueden causar este problema. Se puede solucionar limpiando el pistón, ajustando la válvula reguladora de presión y reemplazando una tubería nueva.
La aguja del manómetro no vuelve a cero o se detiene: la causa puede ser que el manómetro esté defectuoso o que haya aire en la bomba de lubricación. La solución es reemplazar el manómetro o realizar una operación de escape.

Manuales

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Bombas de lubricación de grasa progresiva CNC automáticas J100-7C

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 19:47:40 +0000

Características

– Alta precisión de medición, la bomba de lubricación J100 puede medir la cantidad de grasa fluida hasta 15 ml/min, lo que puede controlar con precisión la salida de lubricante y garantizar un efecto de lubricación estable y confiable.
– La presión de trabajo de la bomba de lubricación J100 puede alcanzar un máximo de 80 bar, lo que cumple con los requisitos de presión de la mayoría de los sistemas de lubricación y garantiza que el lubricante se entregue de manera efectiva al punto de lubricación.
– El J100 tiene una función de monitoreo de nivel de líquido y alerta temprana, que puede monitorear el nivel del tanque de aceite o del cartucho en tiempo real, brindar una alerta temprana y prevenir fallas del equipo debido a lubricante insuficiente.
– El J100 utiliza un voltaje de trabajo de 24 V CC con bajo consumo de energía, que cumple con los requisitos de ahorro de energía de los equipos modernos, reduce los costos operativos y reduce el impacto en la red eléctrica para garantizar un suministro de energía estable al sistema.
– Múltiples métodos de instalación, la bomba J100 proporciona la máxima flexibilidad de instalación a través de una placa de montaje con 4 orificios de montaje opcionales.
– Fácil operación, el botón de lubricación manual se utiliza para iniciar o agotar el sistema de lubricación, y el tornillo de escape hace que el proceso de escape después del inicio del sistema o el reemplazo del cartucho sea simple y fácil, fácil para el personal de mantenimiento para operar y depurar el equipo.

Especificación

Modelo	J100-7C
Tiempo de lubricación	PLC o controlador externo
Tiempo de intervalo	PLC o controlador externo
Temperatura de funcionamiento	0℃~ +50°C (Las condiciones de baja temperatura requieren grasa anticongelante)
Número de puntos de venta	1 o 2
Capacidad del depósito	0,3 l, 0,5 l, 0,7 l, 1,5 l
Recarga	Puerto de llenado/extraíble/cartucho
Lubricante	Número de modelo NLGI 000#~2#
Válvula de alivio de presión	Opcional
Descargar	15 ml/min
Presión máxima de funcionamiento	8,0 MPa
Hilo de conexión	Salida Φ6
Voltaje de funcionamiento	24 V CC
Proceso de dar un título	CE
Interruptor de nivel bajo	Contacto NC

Precauciones

– Si se retira un cartucho de grasa sin usar y se lo conecta a la bomba de lubricación, puede producirse un mal funcionamiento debido al aire residual en el cartucho. Asegúrese de que el lubricante se haya consumido por completo antes de reemplazarlo.
– No encienda la alimentación con un cartucho vacío extraído, de lo contrario, la bomba de lubricación J100 succionará aire o materia extraña, lo que provocará un mal funcionamiento.
– Al reemplazar el cartucho, no limpie alrededor de la entrada de la bomba de lubricación con un paño sucio, ya que esto provocará que la bomba de lubricación aspire materia extraña y provoque un mal funcionamiento.
– Solo se admiten cartuchos estándar. El uso de otro tipo de grasa puede provocar un mal funcionamiento del sistema.
– Nunca inyecte grasa en un cartucho vacío usado y lo reutilice, ya que esto puede provocar la ruptura del cartucho o el mal funcionamiento de la bomba de lubricación debido a la entrada de aire o materia extraña.

Manuales

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Bomba de pistón de lubricación centralizada desmontable de 24 V J100-5D

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 19:02:06 +0000

Características

– The maximum length of the lubrication pipeline of the J100 series progressive centralized lubrication can reach 14 meters.
– When the system fails and the distributor is blocked, the lubrication pump system will sound an alarm, which is convenient for the staff to carry out maintenance.
– The advantage of the centralized lubrication system is that multiple lubrication points can be combined into one lubrication pump for centralized oil supply.
– The J100 progressive lubrication pump can distribute the lubricant to each lubrication point in sequence according to the required predetermined proportion.
– The J100 lubrication system can realize visual monitoring or electrical monitoring functions.
– If the lubrication system is blocked, grease can be seen overflowing from the safety valve.

Especificación

Modelo	J100-5D
Tiempo de lubricación	PLC o controlador externo
Tiempo de intervalo	PLC o controlador externo
Temperatura de funcionamiento	0℃~ +50°C (Las condiciones de baja temperatura requieren grasa anticongelante)
Número de puntos de venta	1 o 2
Capacidad del depósito	0,3 l, 0,5 l, 0,7 l, 1,5 l
Recarga	Puerto de llenado/extraíble/cartucho
Lubricante	Número de modelo NLGI 000#~2#
Válvula de alivio de presión	Opcional
Descargar	15 ml/min
Presión máxima de funcionamiento	8,0 MPa
Hilo de conexión	Salida Φ6
Voltaje de funcionamiento	24 V CC
Proceso de dar un título	CE
Interruptor de nivel bajo	Contacto NC

Solución de problemas

1. The motor cannot start when the working voltage is applied
– The motor has no working voltage: Please check the power connection of the lubrication pump, including checking the correct connection of the power plug and cable, and check whether the working voltage is connected correctly.
2. No pressure accumulation or release
– The pump delivers too little medium: Please check whether the ink cartridge or reservoir of the lubrication pump is empty.
– Inappropriate grease is used: Clear the grease in the entire lubrication system and use standard suitable grease.
– The pressure is too low or too high: The pressure regulating valve of the lubrication pump is blocked or defective, check and replace the pressure regulating valve.
– There is air in the main pipeline: exhaust through the exhaust port of the lubrication pump.
– The main pipeline leaks or breaks: Check the pipeline condition of the lubrication system and replace the pipeline.

Manuales

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Bomba de lubricación progresiva eléctrica J203 con control

JINPINLUB — Thu, 22 Aug 2024 03:33:45 +0000

Características

Alta eficiencia: La bomba de lubricación J203 cuenta con tecnología de bombeo avanzada, que proporciona continuamente una lubricación estable, lo que garantiza un trabajo normal bajo equipos de alta carga.
Durabilidad: está hecho de una composición de material de alta resistencia y tiene una excelente resistencia al desgaste y a la corrosión, por lo que es adecuado para trabajos a largo plazo en un entorno adverso.
Fácil mantenimiento: debido al diseño modular de la bomba de lubricación, el mantenimiento y el reemplazo de piezas son mucho más fáciles.
Versatilidad: La bomba de lubricación es capaz de utilizar varios tipos de aceites y grasas para adaptarse a diferentes maquinarias y escenarios de trabajo.

Especificación

Temperatura de funcionamiento	(-40°C a +70°C)
Número de puntos de venta	1, 2 o 3
Capacidad del depósito	2L, 4L, 8L
Recarga	Accesorio de lubricación hidráulica o desde arriba
Lubricante	Grasas de al menos grado NLGI 2, Aceites de hasta 40 mm²/s (cSt) a 40° C
Clase de protección	IP6K 9K
Diámetro del pistón, K5	5 mm, aprox. 2 cm³/min
Diámetro del pistón, (estándar) K6	6 mm, aprox. 2,8 cm³/min
Diámetro del pistón, K7	7 mm, aprox. 4 cm³/min
Presión máxima de funcionamiento	350 bares
Hilo de conexión	Sol 1/4
Voltaje de funcionamiento	12 V CC, 24 V CC, 110-240 V CA

Mantenimiento

Inspección periódica: Verifique periódicamente el estado de funcionamiento de la bomba de lubricación para asegurarse de que no haya ruidos ni vibraciones anormales. Luego, verifique que la conexión eléctrica esté firme y sin holgura ni corrosión.
Recarga de lubricante: El nivel de lubricante en el depósito debe comprobarse periódicamente y rellenarse a tiempo. Asegúrese de que el lubricante a utilizar cumpla con los requisitos de la bomba.
Limpieza: El exterior de la bomba debe mantenerse limpio periódicamente. Se deben utilizar los agentes de limpieza adecuados y se debe evitar el uso de productos químicos corrosivos.
Reemplazo de piezas: Los elementos de la bomba de lubricación y los filtros son reemplazables. Reemplácelos periódicamente según el manual de instrucciones.
Prueba del sistema: La presión del sistema de la bomba de lubricación debe estar dentro del rango normal.

Manuales

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