Composants : La pompe se compose d'un boîtier avec un moteur inclus, d'un réservoir avec une palette d'agitation, d'un détail de pompe (qui peut inclure une soupape de surpression), d'un mamelon de remplissage et de pièces de connexion électrique.
Activation du moteur : Lorsque le moteur est activé, il entraîne l’élément de la pompe de lubrification.
Mouvement du lubrifiant : L'élément de pompe déplace le lubrifiant du réservoir via le système.
Distribution : Le lubrifiant est ensuite distribué aux différents points de lubrification via les conduites raccordées. La pompe peut alimenter jusqu'à 150 points de lubrification en fonction de la conduite de lubrification.
Options de contrôle : La pompe à graisse peut être équipée de circuits imprimés de contrôle qui fournissent des paramètres de fonctionnement distincts, permettant un contrôle précis des intervalles et des quantités de lubrification.

Spécification

Application

La pompe de lubrification J203 est disponible avec une variété d'accessoires :
Éléments de pompe : La pompe de lubrification J203 propose différents types d'éléments de pompe pour répondre à diverses exigences de rendement.
Réservoir : La pompe à graisse est disponible avec une variété de tailles de réservoir, allant de 2 à 8 litres.
Carte de contrôle : Ce système de lubrification dispose d'une carte de circuit imprimé de contrôle en option avec différents paramètres de fonctionnement.
Soupape de surpression : Il s'agit d'un composant optionnel de la pompe de lubrification pour gérer la pression.
Graisseur : Il permet de faciliter l'amorçage de la version non couverte de la pompe de lubrification.
Pièces de raccordement électrique : Nécessaires au fonctionnement de la pompe de lubrification.

Manuels