Unité de lubrification à quantité minimale MLS pour les processus de coupe

Le système de microlubrification MLS est réputé pour sa conception précise, simple et modulaire. Il sert de pompe d'atomisation pour les mélanges air-huile. Il utilise une pompe volumétrique pour assurer une injection continue et précise, fonctionnant à l'air comprimé.

Description

Fonctionnalité

– Lubrification précise : MLS utilise une pompe à déplacement positif variable qui permet d’éjecter du liquide à un débit précis, réduisant ainsi les déchets et augmentant l’efficacité.
– Conception modulaire : la conception modulaire permet aux utilisateurs d’ajouter ou de réduire le nombre de pompes et de configurer un système de micro-lubrification avec différents ports de sortie en fonction des exigences spécifiques à l’application.

Pompe volumétrique : La pompe volumétrique du système de micro-lubrification assure un débit constant même en cas de variations de pression, ce qui est essentiel pour une lubrification précise.
Fonctionnement à air comprimé : L'ensemble du microsystème repose uniquement sur l'air comprimé, sans nécessiter de source d'alimentation supplémentaire, simplifiant ainsi l'installation et le fonctionnement tout en réduisant la consommation d'énergie.

Spécification

Pression d'air d'alimentation Air comprimé propre et sec, 4~7 bar, 708 LPM minimum
Viscosité de la pompe 50 à 1 000 suspensions
Débit de la pompe à pleine course 0,033 ml (étalon 1 goutte), 0,100 ml (étalon 3 gouttes)
Débit de la pompe 0 à 396 ml/h (étalon 1 goutte), 0 à 1 200 ml/h (étalon 3 gouttes)
Débit d'air 0 à 4 SCFM pour chaque sortie d'air et d'huile, 1 à 2 SCFM typique
Générateur d'impulsions 5 à 50 impulsions/min, max. 200 impulsions/min (non recommandé)
Température de fonctionnement 0℃ ~ +50˚C
Température de stockage (-16℃ ~ +70˚C)
Réservoir de fluide Personnalisable, standard 0,5 L, 1,0 L, 2 L, 4 L

Ajustement

La position de la buse est cruciale pour l'effet de micro-lubrification et doit être placée dans la position optimale en fonction des différentes méthodes de traitement (telles que le fraisage de la face d'extrémité, le fraisage périphérique, etc.), en veillant à ce que le bloc de couplage de la buse soit horizontal ou pointé vers le bas.
Au cours du processus d'utilisation, si l'effet de lubrification par brouillard d'huile n'est pas bon ou si la position de la buse change, il doit être ajusté à temps, ce qui contribue à maintenir les bonnes performances de lubrification du système et fait également partie des travaux de maintenance.
Les différents types de buses de lubrification minimale (plastique souple, cuivre semi-rigide, acier inoxydable, etc.) ont leurs propres caractéristiques et il convient de veiller à éviter tout dommage lors de leur utilisation. Par exemple, les buses en plastique souple sont sujettes aux contacts et aux déplacements, les buses en cuivre semi-rigides peuvent être écrouies par pliages répétés, et les buses en acier inoxydable offrent une bonne rigidité, mais ne se plient ni ne se déforment facilement.

Manuels

Formulaire du produit

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