1. Construction compacte : la pompe de lubrification J203 est con\u00e7ue de mani\u00e8re tr\u00e8s compacte, ce qui la rend vraiment compatible avec un montage dans un espace r\u00e9duit. Au total, elle se compose d'un bo\u00eetier avec un moteur int\u00e9gr\u00e9, d'un r\u00e9cipient avec une pale de m\u00e9lange, d'un \u00e9l\u00e9ment de pompe, d'un graisseur et de pi\u00e8ces de raccordement \u00e9lectrique.
\n2. Cette pompe est tr\u00e8s efficace : selon la longueur de la ligne, elle dessert jusqu'\u00e0 150 points de lubrification. Elle peut entra\u00eener jusqu'\u00e0 trois groupes motopompes et peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d'un contr\u00f4leur de niveau d'huile bas (avec ou sans carte de commande) pour assurer un fonctionnement continu du syst\u00e8me de lubrification.
\n3. R\u00e9glages des param\u00e8tres multi-op\u00e9rationnels : en fonction des exigences de l'application, l'utilisateur peut ajuster plusieurs param\u00e8tres de fonctionnement impliqu\u00e9s dans la carte de circuit imprim\u00e9 de commande de la pompe de lubrification J203.
\n4. Large champ d'application : alimentation en courant continu ou alternatif et fonctionnalit\u00e9s diff\u00e9rents types de r\u00e9servoirs d'huile, avec des \u00e9l\u00e9ments de pompe pour r\u00e9pondre \u00e0 diff\u00e9rentes exigences de sortie.
\n5. Durabilit\u00e9 : Gr\u00e2ce \u00e0 des mat\u00e9riaux hautement efficaces, le J203 fonctionne dans des conditions de temp\u00e9rature extr\u00eames. Ainsi, le P203 a une plage de temp\u00e9rature de fonctionnement de \u201340 \u00e0 +70 \u00baC (DC) et de \u201325 \u00e0 +70 \u00baC (AC).<\/p>\n
| Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n | (-40\u00b0C \u00e0 +70\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Nombre de points de vente<\/td>\n | 1, 2 ou 3<\/td>\n<\/tr>\n |
| Capacit\u00e9 du r\u00e9servoir<\/td>\n | 2L, 4L, 8L<\/td>\n<\/tr>\n |
| Remplissage<\/td>\n | Raccord de lubrification hydraulique ou par le haut<\/td>\n<\/tr>\n |
| Lubrifiant<\/td>\n | Graisses de grade NLGI 2 minimum, huiles jusqu'\u00e0 40 mm\u00b2\/s (cSt) \u00e0 40\u00b0 C<\/td>\n<\/tr>\n |
| Classe de protection<\/td>\n | IP6K 9K<\/td>\n<\/tr>\n |
| Diam\u00e8tre du piston, K5<\/td>\n | 5 mm, environ 2 cm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n |
| Diam\u00e8tre du piston (standard) K6<\/td>\n | 6 mm, environ 2,8 cm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n |
| Diam\u00e8tre du piston, K7<\/td>\n | 7 mm, environ 4 cm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n |
| Pression de service max.<\/td>\n | 350 bars<\/td>\n<\/tr>\n |
| Fil de connexion<\/td>\n | Sol 1\/4<\/td>\n<\/tr>\n |
| Tension de fonctionnement<\/td>\n | 12 V CC, 24 V CC, 110-240 V CA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nApplications<\/h2>\n1. \u00c9quipement mobile : les pompes J203 sont principalement install\u00e9es sur une large gamme d'\u00e9quipements mobiles, des chargeuses sur pneus et des excavatrices jusqu'aux \u00e9quipements de petite et moyenne taille. Ce type d'\u00e9quipement est souvent soumis \u00e0 des conditions de travail extr\u00eamement mauvaises ; par cons\u00e9quent, un syst\u00e8me de lubrification fiable est extr\u00eamement n\u00e9cessaire pour un fonctionnement normal. Manuels<\/h2>\n |