<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Pompa smarująca spychacza – JINPINLUB</title>
	<atom:link href="https://www.jinpinlub.com/pl/product-tag/bulldozer-lubrication-pump/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.jinpinlub.com/pl</link>
	<description>Dostawca rozwiązań w zakresie systemów smarowania</description>
	<lastbuilddate>Mon, 19 Aug 2024 20:54:17 +0000</lastbuilddate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updateperiod>
	cogodzinny	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2024/08/JINPINLUB-100x100.png</url>
	<title>Pompa smarująca spychacza – JINPINLUB</title>
	<link>https://www.jinpinlub.com/pl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>J203 Progresywna elektryczna pompa smarowa do zastosowań mobilnych</title>
		<link>https://www.jinpinlub.com/pl/produkt/j203-progresywna-elektryczna-pompa-smarowa-do-zastosowan-mobilnych/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[JINPINLUB]]></dc:creator>
		<pubdate>Mon, 19 Aug 2024 20:43:19 +0000</pubdate>
				<guid ispermalink="false">https://www.jinpinlub.com/?post_type=product&#038;p=3329</guid>

					<description><![CDATA[Pompa smarująca J203 to elektryczne urządzenie smarujące z wieloma wyjściami, stosowane w systemach zaworów rozdzielczych progresywnych. Pompa ta może pomieścić do 3 niezależnych komponentów pompy, dostarczając olej bezpośrednio do punktów smarowania lub za pośrednictwem sieci dystrybucyjnej.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Cechy</h2>
<p><span id="input-sentence~0">Wszechstronność: Może obsługiwać do 150 punktów smarowania, w zależności od długości przewodu.<br />
Elementy składowe: Pompa składa się z obudowy ze zintegrowanym silnikiem, zbiornika z mieszadłem łopatkowym, elementu pompującego, opcjonalnie wyposażonego w zawór bezpieczeństwa, króciec napełniający oraz elementów do podłączania elektrycznego.</span><span id="input-sentence~1"><br />
Zastosowania: Nadaje się do zastosowań mobilnych, takich jak ładowarki kołowe i koparki, a także do małych i średnich maszyn w przemyśle ogólnym.<br />
Warunki pracy: Urządzenie pracuje wydajnie w szerokim zakresie temperatur i może obsługiwać zarówno smary do NLGI 2, jak i oleje o różnej lepkości.</span></p>
<h2>Specyfikacja</h2>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Temperatura pracy</td>
<td>(-40°C do +70°C)</td>
</tr>
<tr>
<td>Liczba wyjść</td>
<td>1, 2 lub 3</td>
</tr>
<tr>
<td>Pojemność zbiornika</td>
<td>2L, 4L, 8L</td>
</tr>
<tr>
<td>Uzupełnianie</td>
<td>Przyłącze smarowania hydraulicznego lub od góry</td>
</tr>
<tr>
<td>Smar</td>
<td>Smary o klasie NLGI co najmniej 2, Oleje do 40 mm²/s (cSt) w temp. 40° C</td>
</tr>
<tr>
<td>Klasa ochrony</td>
<td>IP6K 9K</td>
</tr>
<tr>
<td>Średnica tłoka, K5</td>
<td>5 mm, ok. 2 cm³/min</td>
</tr>
<tr>
<td>Średnica tłoka (standardowa) K6</td>
<td>6 mm, ok. 2,8 cm³/min</td>
</tr>
<tr>
<td>Średnica tłoka, K7</td>
<td>7 mm, ok. 4 cm³/min</td>
</tr>
<tr>
<td>Maksymalne ciśnienie robocze</td>
<td>350 bar</td>
</tr>
<tr>
<td>Gwint przyłączeniowy</td>
<td>G 1/4</td>
</tr>
<tr>
<td>Napięcie robocze</td>
<td>12 V prądu stałego, 24 V prądu stałego, 110–240 V prądu przemiennego</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Aplikacje</h2>
<p>Kontrola: Sprawdzaj okresowo, czy pompa smarująca nie wykazuje oznak zużycia, uszkodzeń lub przecieków. Wszystkie połączenia muszą być szczelne, bez blokad w przewodach smarujących.<br />
Wymiana filtra: Jeśli w pompie zamontowano filtr, wyczyść go lub wymień, jeśli to konieczne, aby mieć pewność, że środek smarny jest wolny od zanieczyszczeń.<br />
Sprawdź, czy element pompy nie ma śladów zużycia lub uszkodzenia i wymień go, jeśli jest zużyty lub uszkodzony, aby zapewnić wydajną pracę.<br />
Połączenia elektryczne: Upewnij się, że wszystkie połączenia elektryczne są szczelne. Sprawdź, czy na połączeniach nie ma śladów korozji lub zużycia.<br />
Temperatura: Upewnij się, że temperatura robocza pompy smarowej mieści się w określonym zakresie. Nadmierne ciepło może wskazywać na problem wymagający uwagi.</p>
<h2>Instrukcje</h2>
<div class="sdm_download_button_box_default"><div class="sdm_download_link"><a href="https://www.jinpinlub.com/pl/?sdm_process_download=1&download_id=2429" class="sdm_download white" title="Prywatne: J203 Grease Pump" target="&quot;_blank&quot;">Wyświetl arkusz danych - Pompa smaru J203</a></div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>