1. Para o modelo JHGS4, utilize o método de substituição do cartucho para adicionar graxa. Como a tampa possui uma mola forte, evite que ela salte devido à força da mola ao soltá-la.
2. A faixa de viscosidade do lubrificante aplicável é NLGI 000, 00, 0, 1#. Quando o volume de graxa estiver abaixo do nível normal, substitua o cartucho imediatamente.
3. Ao usar a bomba de lubrificação pela primeira vez ou quando o lubrificante não puder ser bombeado ou o cartucho for substituído, você deve primeiro executar a ação de exaustão por meio da função de lubrificação forçada e da porta de exaustão, de acordo com o manual do usuário.
4. Ao usar a bomba de lubrificação pela primeira vez, encha a tubulação principal e a tubulação secundária com graxa por meio da bomba de lubrificação ou da máquina de reposição de graxa e, em seguida, conecte o distribuidor.
5. Quando o volume de lubrificante da bomba de lubrificação estiver muito baixo, substitua o novo cartucho imediatamente para evitar que a bomba sugue ar e não consiga bombear óleo.
6. Quando o valor da pressão da bomba de lubrificação elétrica não corresponder ao valor padrão, você pode ajustar a válvula reguladora de pressão de acordo com o manual do usuário.
| Modelo | JHGS4 |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 |
| Capacidade do reservatório | 0,7L |
| Reabastecimento | Cartucho |
| Lubrificante | Graxas NLGI grau 000~1# |
| Válvula de alívio de pressão | Montado |
| Descarga | 15 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 ou Φ8 |
| Tensão de operação | 12/24 VCC, 110/220 VCA, 220/380 3~380 VCA |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NPN-NO, PNP-NO |
1. Esta bomba de lubrificação utiliza NBR e VITON como componentes de vedação. Não utilize lubrificantes que possam danificar esses materiais.
2. Para evitar a entrada de ar no cartucho, esprema um pouco de lubrificante antes de instalá-lo ao substituí-lo.
3. Quando a graxa lubrificante do cartucho JHGS4 acabar, é proibido reabastecer e reutilizar o lubrificante. Um novo cartucho deve ser usado para substituí-lo.
4. Se a bomba de lubrificação elétrica JHGS4 funcionar por muito tempo, o motor interno ficará quente, o que afetará a temperatura da própria máquina. Portanto, o tempo de intervalo da bomba de lubrificação precisa ser ajustado para mais de 10 vezes o tempo de ação para permitir que o motor dissipe o calor de forma eficaz. Por exemplo: o tempo de ação é definido como 60 segundos, portanto, o valor mínimo de ajuste do tempo de intervalo precisa ser de 600 segundos.
5. Quanto ao ajuste de tempo da bomba de lubrificação elétrica, a primeira ação de lubrificação após a máquina ser ligada no dia seguinte ao desligamento pode apresentar pressão insuficiente. Isso ocorre porque a pressão residual dentro da tubulação de óleo foi completamente liberada. Recomenda-se que o tempo da primeira ação de partida seja superior a 140% da ação normal.
1. A bomba de lubrificação JHG4 é adequada para graxa lubrificante e óleo lubrificante de baixo fluxo. A viscosidade de manteiga líquida aplicável é NLGI 000, 00, 0#.
2. Use uma pistola de graxa ou uma máquina de enchimento automática para reabastecer a graxa pela entrada do lubrificador para evitar a entrada de ar e detritos.
3. A bomba de lubrificação elétrica é controlada por CLP e pode ser usada com distribuidores quantitativos MU, MG2, MG para controlar o fornecimento de óleo. Os distribuidores quantitativos MU, MG2, MG têm múltiplas opções de fluxo, e o mesmo conjunto de distribuidores também pode ter múltiplas opções de fluxo.
4. O sensor de nível baixo de líquido pode ser selecionado, ou seja, quando a quantidade de lubrificante estiver muito baixa, ele pode enviar um sinal automaticamente.
5. O manômetro pode ser selecionado para observar visualmente diretamente a condição de pressão quando o óleo é descarregado.
6. Com uma válvula reguladora de pressão para ajustar a pressão de trabalho da bomba de lubrificação e proteger sua segurança de trabalho.
7. Com um grupo de válvulas de alívio de pressão eletromagnéticas, a bomba de lubrificação para de funcionar e a pressão na tubulação é aliviada.
| Modelo | JHG4 |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 |
| Capacidade do reservatório | 1,5L |
| Reabastecimento | Entrada (reservatório) |
| Lubrificante | Graxas NLGI grau 000~1# |
| Válvula de alívio de pressão | Montado |
| Descarga | 15 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 ou Φ8 |
| Tensão de operação | 12/24 VCC, 110/220 VCA, 220/380 3~380 VCA |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | NPN-NÃO, PNP-NÃO |
1. Quando uma nova bomba de lubrificação é usada pela primeira vez ou não é usada por um longo tempo, o ar nela deve ser completamente exaurido. Encha a tubulação principal e a tubulação secundária com graxa através da bomba de lubrificação ou máquina de reposição de graxa e, em seguida, conecte o distribuidor.
2. A bomba de lubrificação usa borracha nitrílica (NBR) e borracha fluorada (VITON) como componentes de vedação. Não use nenhum lubrificante que possa danificar esses materiais.
4. Quando a graxa lubrificante no reservatório JHG4 acabar, certifique-se de adicioná-la pela porta de enchimento de graxa.
5. Se a bomba não for operada por um longo período, o filme de óleo lubrificante pode estar quebrado. É melhor forçar manualmente a bomba de lubrificação a operar para que a superfície de lubrificação tenha uma quantidade adequada de lubrificação com graxa para evitar desgaste ou queima devido à lubrificação insuficiente.
6. Quando a especificação de voltagem da bomba de lubrificação for 24 VCC, preste atenção aos polos positivo e negativo ao conectar o motor.
7. A bomba de lubrificação elétrica JHG4 pode ser equipada com um detector de palhetas. A posição do detector de palhetas deve evitar interferência com a indução do detector de palhetas devido à força magnética do motor ou outros fatores, causando falha na indução do detector de palhetas.
Função de interruptor de nível
O interruptor de nível é integrado dentro da bomba de lubrificação J200. Quando o interruptor de nível é ativado, a bomba pode ser parada antes que a graxa esteja completamente esgotada, efetivamente impedindo que o ar se misture à graxa e garantindo a operação normal do sistema de lubrificação.
Restrições de condições de trabalho
O interruptor de nível só emite um sinal quando a bomba de lubrificação J200 é ligada. Como a bomba para quando o interruptor de nível é ativado, isso pode fazer com que o interruptor de pressão não funcione corretamente e emita um sinal de pressão anormal.
Precauções de operação
O interruptor de nível e o adaptador de filtro formam uma unidade integral. Quando o cartucho vazio é removido, a saída anormal no lado do dispositivo permanece. Se a energia for ligada neste caso, a bomba de lubrificação J200 inalará ar. Portanto, certifique-se de inserir um novo cartucho antes de ligar a energia novamente e liberar a saída anormal.
| Modelo | J200-5D |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L |
| Reabastecimento | Reservatório/cartucho removível |
| Lubrificante | Graxas NLGI grau 000~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Montado |
| Descarga | 7 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 5,0 ou 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
1. Etapas de conexão
Conecte o tubo à saída da bomba de lubrificação. Use um tubo com resistência à pressão de 10 MPa ou superior. Primeiro, fixe manualmente a junta para garantir a estabilidade inicial da conexão. Em seguida, aperte-a com uma chave inglesa. Preste atenção à força moderada desta operação. O torque apropriado é 7,1 N･m.
2. Verifique após a conexão
Após a conexão ser concluída, certifique-se de verificar cuidadosamente se há vazamento de graxa na junta para garantir a vedação da conexão. Em seguida, esgote o ar para remover o ar que pode existir no tubo e na bomba de lubrificação.
3. Descrição da situação de pressão
Embora uma pressão de 8 MPa ou mais possa ocorrer quando a tubulação principal é curta, isso não causará problemas sob uso normal, mas ainda é necessário prestar atenção às mudanças de pressão do sistema de lubrificação para garantir que esteja dentro da faixa normal de trabalho.
– A pressão operacional desta bomba de lubrificação J200 está dentro da faixa de 5 MPa a 8 MPa, o que proporciona um fornecimento estável de lubrificante de alta pressão.
– A saída de lubrificante da bomba de lubrificação é de 7 ml por minuto. Esta descarga estável ajuda na operação eficiente do sistema de lubrificação.
– A bomba de lubrificação J20 tem classificação de proteção IP54, o que significa que possui boa resistência à poeira e à água e pode operar de forma confiável em ambientes empoeirados e úmidos.
– A bomba de lubrificação usa uma fonte de alimentação DC 24V. Este design não só garante a operação eficiente da bomba, mas também economiza energia.
– A bomba de lubrificação é equipada com um interruptor de alimentação opcional e um interruptor de nível de lubrificante para monitoramento e operação do usuário. Além disso, um cartucho de graxa removível específico é usado.
| Modelo | J200-3D |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L |
| Reabastecimento | Reservatório/cartucho removível |
| Lubrificante | Graxas NLGI grau 000~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Montado |
| Descarga | 7 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 5,0 ou 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
– Se a bomba de lubrificação não descarregar graxa, pode haver menos graxa restante no reservatório. Se a válvula não descarregar, a válvula pode estar bloqueada.
– Se houver ar na bomba de lubrificação, esgote-o de acordo com as instruções do manual do usuário. Se houver ar na tubulação principal, remova o plugue final e opere a bomba para esgotá-lo.
– Se a bomba de lubrificação não funcionar, verifique a conexão de energia de 24 VCC para garantir que os polos positivo e negativo dos fios estejam conectados corretamente. Mesmo se a polaridade estiver errada, a bomba não será danificada, mas precisa ser corrigida.
– Se a bomba de lubrificação descarregar baixa pressão, pode haver vazamento na saída da bomba ou nas peças de conexão da tubulação da máquina. Se a tubulação estiver danificada, ela precisa ser substituída.
– Se a pressão da tubulação principal não for estabelecida, consulte o tratamento da bomba de lubrificação que não descarrega graxa. Também pode ser uma queda de energia, danos na tubulação ou ar no sistema.
1. Alimentação e arranque
A bomba de lubrificação é alimentada por uma fonte de alimentação de 24 V CC. Quando a energia é ligada, o motor dá partida. A corrente nominal do motor é de 0,8 A. Dentro da faixa normal de alimentação, o motor pode funcionar de forma estável e fornecer energia para a bomba.
2. Entrega de lubrificante
O motor aciona a bomba de lubrificação para funcionar. O lubrificante é extraído do recipiente de armazenamento ou cartucho através da estrutura interna, incluindo o êmbolo, engrenagens, etc., e é entregue a cada ponto de lubrificação da máquina através da tubulação a um deslocamento de 7ml/min. Durante o processo de entrega, a pressão de descarga pode atingir 8 MPa.
3. Medição e controle
No sistema de lubrificação, o distribuidor de deslocamento positivo é usado para controle preciso sobre a quantidade de lubrificante a ser entregue. Isso permite que cada ponto de lubrificação adquira uma quantidade apropriada de lubrificante para atingir um efeito de lubrificação otimizado, em vez de desperdiçar lubrificantes. O tempo de execução e o ciclo de intervalo da bomba de lubrificação são definidos pelo temporizador instalado na máquina e funcionam sob configuração de programa.
| Modelo | J200-5D |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L |
| Reabastecimento | Reservatório/cartucho removível |
| Lubrificante | Graxas NLGI grau 000~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Montado |
| Descarga | 7 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 5,0 ou 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
– Substitua o cartucho após o LHL no cartucho estar completamente esgotado para evitar a entrada de ar no cartucho devido à graxa residual, o que pode causar mau funcionamento da bomba de lubrificação.
– Durante o processo de substituição do cartucho, certifique-se de que o ambiente esteja limpo para evitar que objetos estranhos, como poeira e impurezas, entrem no corpo da bomba de lubrificação ou no cartucho.
– É estritamente proibido ligar a energia quando o cartucho não estiver instalado no lugar ou removido, caso contrário, a bomba de lubrificação pode inalar ar ou objetos estranhos.
– Ao substituir o cartucho, se for necessário limpar ao redor da porta de sucção de óleo da bomba, você deve usar um pano limpo para evitar que objetos estranhos sejam sugados para dentro da bomba de lubrificação.
– Use somente o cartucho de graxa LHL especificado. Usar outros lubrificantes não especificados pode causar falha no sistema de lubrificação.
– Nunca encha o cartucho de graxa vazio usado com lubrificante e use-o novamente.
– Fornecimento preciso de lubrificação: o fornecimento preciso de pequenas quantidades de lubrificante é obtido por meio de válvulas dosadoras para garantir a lubrificação precisa de cada ponto de lubrificação da máquina.
– Interruptor de nível de líquido: integrado no adaptador do cartucho, ele pode parar a bomba a tempo quando o cartucho estiver sem óleo, evitando efetivamente que o ar se misture ao sistema de lubrificação e garantindo o efeito de lubrificação.
– Fácil substituição do cartucho: deve ser realizada de acordo com as etapas, como girar para remover o cartucho antigo, instalar o novo cartucho e apertar a tampa.
– Reservatório removível: versão opcional com reservatório removível, sem necessidade de substituição do cartucho para obter um enchimento simples e repetido de graxa.
– Forte adaptabilidade ambiental: pode trabalhar em temperatura ambiente de 0 – 50°C e umidade de 35 – 85%RH, e o requisito de vibração é abaixo de 9G (88m/s²), o que pode resistir à influência de fatores ambientais adversos, como água, óleo, detritos, poeira, etc. até certo ponto.
| Modelo | J200-3D |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L |
| Reabastecimento | Reservatório/cartucho removível |
| Lubrificante | Graxas NLGI grau 000~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Montado |
| Descarga | 7 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 5,0 ou 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
– Qualificação do pessoal: A fiação da bomba de lubrificação deve ser feita por pessoal qualificado para fazer trabalhos elétricos para garantir que a fiação seja apropriada e segura.
– Confirmação de polaridade: O motor tem polaridade. Ao conectar os fios (+) e (-), deve-se consultar o diagrama para confirmação cuidadosa para evitar falha do equipamento devido à polaridade incorreta.
– Medidas de isolamento: Se os fios da fonte de alimentação de 24 VCC puderem entrar em contato com o corpo da bomba de lubrificação, corpo humano ou objetos ao redor, fios isolados devem ser usados para evitar vazamentos e acidentes por choque elétrico.
– Conexão de aterramento: Conecte o fio terra ao componente designado para evitar vazamento e choque elétrico. Ao mesmo tempo, para evitar incêndio causado por sobrecorrente, preste atenção ao limite de corrente. Se a corrente exceder 1,2 A, o mecanismo de acionamento interno da bomba de lubrificação retornará à posição inicial.
– Acionamento elétrico: O motor elétrico aciona a unidade de bomba de pistão da bomba de lubrificação J100 e, por meio de um excêntrico, aciona o pistão de entrega na direção axial.
– Fornecimento de lubrificante: O pistão de fornecimento empurra o lubrificante do cartucho de lubrificante ou reservatório de óleo da bomba de lubrificação por meio de uma válvula de controle interna para a saída do lubrificante.
– Alívio de pressão: Após o ciclo de lubrificação, ao desligar o motor da bomba de lubrificação, uma válvula de alívio de pressão libera a pressão do sistema necessária para dispositivos de medição de linha única.
– Limitação de pressão: A válvula limitadora de pressão integrada limita a pressão máxima do sistema de lubrificação centralizada a 80 bar.
– Fornecimento de lubrificante: O lubrificante pode ser fornecido por meio de um cartucho de lubrificante descartável ou reservatório de óleo.
– Monitoramento do nível de enchimento: A bomba de lubrificação J100 pode ser opcionalmente equipada com um interruptor de nível de enchimento para monitorar o nível mínimo de enchimento.
| Modelo | J100-3C |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L |
| Reabastecimento | Porta de enchimento/removível/cartucho |
| Lubrificante | NLGI 000#~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Opcional |
| Descarga | 15 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
– Verifique os níveis de lubrificante: verifique regularmente com base no número de ciclos da bomba e na configuração do sistema.
– Verificação de vazamento do sistema: uma verificação de vazamentos nos componentes do sistema durante cada abastecimento da bomba e correção imediata dos encontrados.
– Segurança elétrica: Os cabos da bomba de lubrificação elétrica devem ser inspecionados regularmente para verificar se há danos. Todo trabalho elétrico, como reparo e modificação, deve ser realizado por um técnico qualificado após a remoção da energia.
– Limpeza e prevenção de contaminação: Use um agente de limpeza compatível para evitar a contaminação da bomba de lubrificação J100.
– Siga os procedimentos de segurança: antes de iniciar qualquer manutenção, limpeza ou reparo na bomba, certifique-se de que as seguintes medidas de segurança sejam rigorosamente seguidas: remoção de energia, despressurização, bloqueio/etiquetagem de equipamentos e equipamentos de proteção individual.
– Estrutura compacta: Tanto as bombas de lubrificação de cartucho quanto as de reservatório são projetadas com uma estrutura compacta e são fáceis de instalar. Elas são adequadas para sistemas com espaço de instalação limitado e podem construir um sistema de lubrificação de linha única com menos trabalho de instalação.
– Substituição conveniente de cartuchos: O design do cartucho da bomba de lubrificação permite que o cartucho de lubrificante seja substituído de forma rápida e fácil para atender às necessidades do cliente e facilitar aos usuários o ajuste do lubrificante de acordo com as condições reais.
– Modo de acionamento estável: A bomba de lubrificação J100 usa um motor elétrico para acionar o pistão de entrega através de um came excêntrico, o que pode garantir uma transmissão de potência estável e permitir que o lubrificante seja entregue de forma contínua e eficaz à saída.
– Proteção de regulação de pressão: A válvula de alívio de pressão libera a pressão do sistema acumulada no ciclo de lubrificação após o motor da bomba ser desligado, o que é essencial para a operação normal do dispositivo de medição de linha única. Ao mesmo tempo, a válvula limitadora de pressão pode limitar a pressão máxima do sistema de lubrificação centralizada a 80 bar para garantir a operação segura do sistema.
| Modelo | J100-5D |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L |
| Reabastecimento | Porta de enchimento/removível/cartucho |
| Lubrificante | NLGI 000#~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Opcional |
| Descarga | 15 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
– Antes de conectar o tubo ao ponto de lubrificação, encha primeiro a seção longa do tubo para ajudar a remover o ar do sistema de lubrificação centralizada.
– Instale a linha de lubrificação no dispositivo de medição do sistema de lubrificação, mas não a conecte ainda à unidade da bomba de pistão.
– Para bombas de lubrificação do tipo cartucho, rosqueie o cartucho. Para bombas de lubrificação do tipo tanque, encha o tanque e certifique-se de que o cartucho ou tanque esteja pronto.
– Gire o parafuso de ventilação da bomba de lubrificação uma volta, pressione e segure o botão de sangria até que o lubrificante sem bolhas seja descarregado do parafuso de ventilação. Este processo pode expelir ar do corpo da bomba e dos canos próximos. Em seguida, aperte o parafuso de ventilação para evitar que o ar entre no sistema novamente.
– Conecte a linha de lubrificação à saída da bomba, pressione e segure o botão de sangria até que o lubrificante sem bolhas seja descarregado da linha de lubrificação e, em seguida, reconecte a linha de lubrificação. Isso garante que o ar na seção da linha tenha sido exaurido.
– Repita o procedimento de sangria acima para sangrar todos os dispositivos de medição para garantir que não haja ar aprisionado em todo o sistema de lubrificação.
– Design compacto: A bomba de lubrificação J100 é pequena e adequada para instalação em ambientes com espaço limitado.
– Adaptabilidade de temperatura: Pode trabalhar de forma estável em uma faixa de temperatura de 0 a 50°C, adaptando-se a diferentes condições ambientais internas.
– Configuração de saída dupla: O J100 possui duas saídas, que podem fornecer lubrificação para duas linhas principais do sistema de lubrificação ao mesmo tempo, melhorando a eficiência do sistema.
– Monitoramento do nível de líquido e alerta precoce: A bomba de lubrificação J100 possui uma função de monitoramento do nível de líquido integrada, que pode fornecer alerta precoce quando o nível do lubrificante no reservatório e no cartucho estiver baixo.
– Flexibilidade de instalação: A bomba de lubrificação J100 oferece uma variedade de opções de montagem, incluindo suportes padrão e vários furos de montagem para atender a diferentes requisitos de instalação.
– Fácil manutenção: Com um parafuso de sangria de fácil acesso, o reservatório da bomba de lubrificação está disponível em uma variedade de capacidades, facilitando a instalação, operação e manutenção.
| Modelo | J100-3R |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L |
| Reabastecimento | Porta de enchimento/removível/cartucho |
| Lubrificante | NLGI 000#~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Opcional |
| Descarga | 15 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
Máquina de moldagem por injeção: A bomba de lubrificação J100 é usada para lubrificar os rolamentos e guias lineares de máquinas de moldagem por injeção, melhorando a eficiência operacional da máquina e prolongando a vida útil dos componentes.
Sistema de elevação e içamento: fornece lubrificação para engrenagens, polias e outras peças móveis em sistemas de elevação e içamento para garantir uma operação segura e prolongar a vida útil do equipamento.
Movimentação de materiais: Em equipamentos de movimentação de materiais, como correias transportadoras e empilhadeiras, a bomba de lubrificação J100 garante a lubrificação de rolamentos e juntas, melhorando a eficiência operacional e a segurança.
Máquinas-ferramentas: Em várias máquinas-ferramentas, a bomba de lubrificação J100 fornece lubrificação para componentes-chave, como guias, rolamentos e engrenagens, reduzindo o desgaste e melhorando a precisão do processamento e a eficiência da produção.
– A bomba de lubrificação J100 é acionada por um motor para acionar a bomba de pistão para mover para frente e para trás para entregar graxa para a saída da bomba e, em seguida, para o ponto de lubrificação através do distribuidor pressurizado. Quando a pressão predefinida é atingida, o motor para de funcionar e a válvula de alívio de pressão começa a funcionar de acordo, liberando a pressão no sistema e um ciclo é concluído.
– A bomba de lubrificação pode ser controlada por um sistema de controle externo, que define principalmente a frequência de lubrificação, o tempo de conexão e o tempo de intervalo.
– A pressão do sistema pode ser monitorada por um pressostato, que geralmente é instalado no tubo de óleo do último distribuidor. Quando o pressostato envia um sinal para a unidade de controle, o sinal para a bomba.
– A pressão máxima da bomba de lubrificação J100 é de 8 MPa, o intervalo mínimo de lubrificação é de 5 minutos e o comprimento da linha principal é de 15 metros. É adequada para equipamentos de pequeno e médio porte com até 100 pontos de lubrificação para uso interno.
| Modelo | J100-3D |
| Tempo de lubrificação | PLC ou controlador externo |
| Tempo de intervalo | PLC ou controlador externo |
| Temperatura de operação | 0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante) |
| Número de pontos de venda | 1 ou 2 |
| Capacidade do reservatório | 0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L |
| Reabastecimento | Porta de enchimento/removível/cartucho |
| Lubrificante | NLGI 000#~2# |
| Válvula de alívio de pressão | Opcional |
| Descarga | 15 mL/min |
| Pressão máxima de operação | 8,0 MPa |
| Fio de conexão | Saída Φ6 |
| Tensão de operação | 24 VCC |
| Certificação | CE |
| Interruptor de baixo nível | Contato NC |
– Fixe a bomba de lubrificação em uma superfície vertical e plana que possa suportar totalmente o peso da bomba.
– Instale e fixe a bomba de lubrificação com 6 parafusos M8 através dos furos φ9.
– Recomenda-se a aplicação de cola antivibração quando a bomba de lubrificação estiver sujeita a vibração.
– Instale a bomba de lubrificação em um local isolado de água, óleo, lascas e poeira.
– A vibração do local de instalação precisa ser de 9G (88m/s2) ou menos.
– Na conexão elétrica da unidade da bomba de lubrificação, certifique-se de tomar as medidas adequadas para evitar interferência entre os sinais devido à indutância, capacitância ou acoplamento eletromagnético. Embora os cabos sejam colocados separadamente, use cabos anti-interferência em locais onde os campos de interferência elétrica podem distorcer a transmissão do sinal.