bomba de lubrificação elétrica – JINPINLUB

Sistema de lubrificação elétrica progressiva tipo cartucho JHGS2

JINPINLUB — Sat, 11 Jan 2025 21:29:09 +0000

Recurso

– Controle preciso: O tempo de lubrificação e o intervalo de tempo da bomba de lubrificação elétrica JHGS2 são controlados com precisão pelo CLP, e a frequência e a duração da lubrificação podem ser ajustadas de forma flexível de acordo com os requisitos operacionais de diferentes equipamentos.
– Monitoramento do nível de líquido: A bomba de lubrificação pode ser instalada com um detector de baixo nível de líquido, que pode enviar automaticamente um sinal quando o nível do óleo estiver baixo.
Lubrificante adaptável: A bomba de lubrificação é aplicável para lubrificantes NLGI 000, 00, 0, 1#. Sua ampla aplicabilidade permite que ela atenda a diferentes cenários de trabalho.
– Saída estável: A bomba de lubrificação automática tem uma pressão de trabalho de 8,0 MPa com um deslocamento de 15 mL/min. Ela pode garantir que o lubrificante será transportado para cada ponto de lubrificação do equipamento com fluxo e pressão estáveis.
– Acessórios ricos: Esta bomba de lubrificação progressiva é adequada para vários acessórios, como distribuidores progressivos JSV, adaptadores PD, adaptadores PH e assim por diante. Além disso, pode ser combinada de forma flexível com diferentes tipos de equipamentos e sistemas.
– Fonte de alimentação flexível: A bomba de lubrificação fornece diferentes voltagens como 110VAC, 220VAC, DC12, DC24V e assim por diante. Os usuários podem escolher de acordo com o cenário de uso real.

Especificação

Modelo	JHGS2
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1
Capacidade do reservatório	0,7L
Reabastecimento	Cartucho
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~1#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Acessórios de conexão	Saída Φ6 ou Φ8
Tensão de operação	12/24 VCC, 110/220 VCA, 220/380 3~380 VCA
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Sem contato

Solução de problemas

– A bomba de lubrificação não pode descarregar ou a quantidade é insuficiente: os motivos incluem o motor não pode funcionar, o motor gira na direção oposta, a qualidade não é consistente, a saída está bloqueada e há ar no cartucho. As soluções incluem detectar a tensão de entrada, substituir o motor, religar, limpar ou substituir a junta de saída, exaurir, etc.
– Vazamento de lubrificante: pode ser que o cartucho esteja danificado ou deformado, o cartucho não esteja travado e o O-ring de conexão do cartucho esteja faltando ou deteriorado. As soluções correspondentes são substituir o cartucho, travar novamente, adicionar ou substituir o O-ring.
– Pressão anormal: impurezas na parte do pistão da bomba de lubrificação, valor de pressão predefinido insuficiente e ruptura da tubulação podem causar esse problema. Ele pode ser resolvido limpando a parte do pistão, ajustando a válvula reguladora de pressão e substituindo um novo tubo.
– O ponteiro do manômetro não retorna a zero ou para: o motivo pode ser que o manômetro esteja com defeito ou que haja ar na bomba de lubrificação. A solução é substituir o manômetro ou executar a operação de exaustão.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa JHGS2

Bombas de lubrificação elétricas de alívio de pressão de cartucho JHGS4

JINPINLUB — Sat, 11 Jan 2025 20:27:01 +0000

Operação

1. Para o modelo JHGS4, utilize o método de substituição do cartucho para adicionar graxa. Como a tampa possui uma mola forte, evite que ela salte devido à força da mola ao soltá-la.
2. A faixa de viscosidade do lubrificante aplicável é NLGI 000, 00, 0, 1#. Quando o volume de graxa estiver abaixo do nível normal, substitua o cartucho imediatamente.
3. Ao usar a bomba de lubrificação pela primeira vez ou quando o lubrificante não puder ser bombeado ou o cartucho for substituído, você deve primeiro executar a ação de exaustão por meio da função de lubrificação forçada e da porta de exaustão, de acordo com o manual do usuário.
4. Ao usar a bomba de lubrificação pela primeira vez, encha a tubulação principal e a tubulação secundária com graxa por meio da bomba de lubrificação ou da máquina de reposição de graxa e, em seguida, conecte o distribuidor.
5. Quando o volume de lubrificante da bomba de lubrificação estiver muito baixo, substitua o novo cartucho imediatamente para evitar que a bomba sugue ar e não consiga bombear óleo.
6. Quando o valor da pressão da bomba de lubrificação elétrica não corresponder ao valor padrão, você pode ajustar a válvula reguladora de pressão de acordo com o manual do usuário.

Especificação

Modelo	JHGS4
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1
Capacidade do reservatório	0,7L
Reabastecimento	Cartucho
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~1#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6 ou Φ8
Tensão de operação	12/24 VCC, 110/220 VCA, 220/380 3~380 VCA
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NPN-NO, PNP-NO

Precaução

1. Esta bomba de lubrificação utiliza NBR e VITON como componentes de vedação. Não utilize lubrificantes que possam danificar esses materiais.
2. Para evitar a entrada de ar no cartucho, esprema um pouco de lubrificante antes de instalá-lo ao substituí-lo.
3. Quando a graxa lubrificante do cartucho JHGS4 acabar, é proibido reabastecer e reutilizar o lubrificante. Um novo cartucho deve ser usado para substituí-lo.
4. Se a bomba de lubrificação elétrica JHGS4 funcionar por muito tempo, o motor interno ficará quente, o que afetará a temperatura da própria máquina. Portanto, o tempo de intervalo da bomba de lubrificação precisa ser ajustado para mais de 10 vezes o tempo de ação para permitir que o motor dissipe o calor de forma eficaz. Por exemplo: o tempo de ação é definido como 60 segundos, portanto, o valor mínimo de ajuste do tempo de intervalo precisa ser de 600 segundos.
5. Quanto ao ajuste de tempo da bomba de lubrificação elétrica, a primeira ação de lubrificação após a máquina ser ligada no dia seguinte ao desligamento pode apresentar pressão insuficiente. Isso ocorre porque a pressão residual dentro da tubulação de óleo foi completamente liberada. Recomenda-se que o tempo da primeira ação de partida seja superior a 140% da ação normal.

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Bomba de lubrificação de graxa de deslocamento positivo JHG4 para CNC

JINPINLUB — Sat, 11 Jan 2025 19:58:27 +0000

Recurso

1. A bomba de lubrificação JHG4 é adequada para graxa lubrificante e óleo lubrificante de baixo fluxo. A viscosidade de manteiga líquida aplicável é NLGI 000, 00, 0#.
2. Use uma pistola de graxa ou uma máquina de enchimento automática para reabastecer a graxa pela entrada do lubrificador para evitar a entrada de ar e detritos.
3. A bomba de lubrificação elétrica é controlada por CLP e pode ser usada com distribuidores quantitativos MU, MG2, MG para controlar o fornecimento de óleo. Os distribuidores quantitativos MU, MG2, MG têm múltiplas opções de fluxo, e o mesmo conjunto de distribuidores também pode ter múltiplas opções de fluxo.
4. O sensor de nível baixo de líquido pode ser selecionado, ou seja, quando a quantidade de lubrificante estiver muito baixa, ele pode enviar um sinal automaticamente.
5. O manômetro pode ser selecionado para observar visualmente diretamente a condição de pressão quando o óleo é descarregado.
6. Com uma válvula reguladora de pressão para ajustar a pressão de trabalho da bomba de lubrificação e proteger sua segurança de trabalho.
7. Com um grupo de válvulas de alívio de pressão eletromagnéticas, a bomba de lubrificação para de funcionar e a pressão na tubulação é aliviada.

Especificação

Modelo	JHG4
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1
Capacidade do reservatório	1,5L
Reabastecimento	Entrada (reservatório)
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~1#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6 ou Φ8
Tensão de operação	12/24 VCC, 110/220 VCA, 220/380 3~380 VCA
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	NPN-NÃO, PNP-NÃO

Precaução

1. Quando uma nova bomba de lubrificação é usada pela primeira vez ou não é usada por um longo tempo, o ar nela deve ser completamente exaurido. Encha a tubulação principal e a tubulação secundária com graxa através da bomba de lubrificação ou máquina de reposição de graxa e, em seguida, conecte o distribuidor.
2. A bomba de lubrificação usa borracha nitrílica (NBR) e borracha fluorada (VITON) como componentes de vedação. Não use nenhum lubrificante que possa danificar esses materiais.
4. Quando a graxa lubrificante no reservatório JHG4 acabar, certifique-se de adicioná-la pela porta de enchimento de graxa.
5. Se a bomba não for operada por um longo período, o filme de óleo lubrificante pode estar quebrado. É melhor forçar manualmente a bomba de lubrificação a operar para que a superfície de lubrificação tenha uma quantidade adequada de lubrificação com graxa para evitar desgaste ou queima devido à lubrificação insuficiente.
6. Quando a especificação de voltagem da bomba de lubrificação for 24 VCC, preste atenção aos polos positivo e negativo ao conectar o motor.
7. A bomba de lubrificação elétrica JHG4 pode ser equipada com um detector de palhetas. A posição do detector de palhetas deve evitar interferência com a indução do detector de palhetas devido à força magnética do motor ou outros fatores, causando falha na indução do detector de palhetas.

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Sistema de lubrificação central Jinpinlub Bomba de graxa elétrica

JINPINLUB — Mon, 16 Dec 2024 17:12:55 +0000

Características

1. Bomba de lubrificação J203 sem placa seguidora
Função do reservatório e da pá de agitação: O tanque de óleo armazena lubrificante, a tampa é à prova de poluição e conveniente para reabastecimento, e o dispositivo de ventilação garante a circulação de ar no tanque de óleo quando a bomba está funcionando. A pá de agitação homogeneíza o lubrificante e auxilia a bomba a sugar o óleo.
Base da bomba e conexão interna: A base acomoda o motor, conexões elétricas, acessórios de recarga e até 3 elementos da bomba, e a saída dos diferentes elementos varia.
2. Bomba de lubrificação J203 com placa seguidora
Reservatório e peças especiais: A função do reservatório é semelhante à da bomba sem placa seguidora, e o dispositivo de ventilação desempenha um papel durante a operação e o enchimento. A placa seguidora recém-adicionada pressiona o óleo com uma mola, e a haste de contato realiza a detecção e indicação de baixo nível de líquido através do contato reed.
Conexão e expansão de função: A função do alojamento da bomba permanece inalterada, e a conexão elétrica adiciona a função de indicação do nível de líquido. Os tipos de conexão são plugue quadrado ou plugue M12.

Especificação

Temperatura de operação	(-40°C a +70°C)
Número de pontos de venda	1, 2 ou 3
Capacidade do reservatório	2L, 4L, 8L, 15L
Reabastecimento	Conexão de lubrificação hidráulica ou de cima
Lubrificante	Graxas de no mínimo grau NLGI 2, Óleos até 40 mm²/s (cSt) a 40° C
Classe de proteção	IP6K 9K
Diâmetro do pistão, K5	5 mm, aprox. 2 cm³/min
Diâmetro do pistão, (padrão) K6	6 mm, aprox. 2,8 cm³/min
Diâmetro do pistão, K7	7 mm, aprox. 4 cm³/min
Pressão máxima de operação	350 barras
Fio de conexão	Sol 1/4
Tensão de operação	12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA

Manutenção

1. A bomba de lubrificação não funciona
– Falha de energia: a máquina superior está desligada, o cabo de conexão está solto ou danificado, o fusível externo está queimado, verifique e repare.
– Problema no modo de operação: no modo de tempo de pausa, ajuste o modo de operação.
– Falha interna: o motor, a placa de alimentação estão danificados ou o cabo interno está quebrado, inspeção profissional e reparo ou substituição de peças.
2. A bomba de lubrificação funciona, mas o suprimento de óleo é pequeno ou inexistente
– Falha de componente do sistema: o sistema de lubrificação elétrica está bloqueado, a válvula unidirecional ou a válvula de alívio de pressão está danificada, substitua as peças defeituosas.
– Problema no componente da bomba de lubrificação: o orifício de sucção de óleo está bloqueado, o componente está fechado, o lubrificante tem bolhas ou viscosidade anormal, verifique e manuseie os componentes da bomba e o lubrificante.
– Problema no dispositivo de medição: o dispositivo de medição está configurado incorretamente, reconfigure-o corretamente. Certifique-se de que as medidas de segurança estejam em vigor e opere de acordo com os regulamentos antes da manutenção.

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Sistema de lubrificação progressiva elétrica J203 para escavadeira

JINPINLUB — Mon, 16 Dec 2024 13:43:19 +0000

Características

1. O corpo da bomba de lubrificação tem vários designs: há designs com ou sem placas seguidoras, as placas seguidoras melhoram a capacidade de absorção de óleo, há vários componentes da bomba, adequados para diferentes graxas, e o design é flexível.
2. Controle e monitoramento precisos: a placa de controle tem funções ricas e pode ajustar o tempo com precisão. Algumas bombas de lubrificação são equipadas com sensores para monitorar o nível do líquido. O processamento de sinal requer programação para garantir uma operação estável.
3. Conexões elétricas diversas: voltagem opcional, vários métodos de conexão, dependendo do tipo de bomba de lubrificação, precisam seguir os padrões para garantir a segurança, e o nível de proteção está relacionado aos componentes.
4. Boa adaptabilidade ambiental: a temperatura afeta o desempenho, diferentes bombas de lubrificação têm requisitos correspondentes, o projeto do reservatório é diverso, diferentes capacidades de 2L, 4L, 8L, 15L podem ser selecionadas, instalação flexível e adaptável a várias condições de trabalho.
5. Excelente capacidade de entrega: a taxa de entrega nominal varia dependendo dos componentes e da graxa, é afetada por muitos fatores, pode ser ajustada e há gráficos para auxiliar no cálculo e no ajuste.

Especificação

Temperatura de operação	(-40°C a +70°C)
Número de pontos de venda	1, 2 ou 3
Capacidade do reservatório	2L, 4L, 8L, 15L
Reabastecimento	Conexão de lubrificação hidráulica ou de cima
Lubrificante	Graxas de no mínimo grau NLGI 2, Óleos até 40 mm²/s (cSt) a 40° C
Classe de proteção	IP6K 9K
Diâmetro do pistão, K5	5 mm, aprox. 2 cm³/min
Diâmetro do pistão, (padrão) K6	6 mm, aprox. 2,8 cm³/min
Diâmetro do pistão, K7	7 mm, aprox. 4 cm³/min
Pressão máxima de operação	350 barras
Fio de conexão	Sol 1/4
Tensão de operação	12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA

Manutenção

1. Especificações operacionais
A operação diária do sistema de lubrificação gira em torno da reposição de graxa, acionamento de lubrificação adicional e redefinição de mensagens de erro. Existem várias maneiras de repor graxa, e riscos como extrusão da pá de agitação e ferimentos por tensão da mola devem ser evitados durante a operação.
As operações de disparo e reinicialização são realizadas com a ajuda dos botões da placa de circuito de controle. A solução de problemas deve ser feita antes da reinicialização. As novas configurações entrarão em vigor após a reinicialização da energia. As operações dos botões são limitadas em tempo e função.
2. Manutenção rigorosa
Verifique regular e exaustivamente a conexão elétrica, o desempenho, a instalação dos componentes, a proteção de pressão, o status do equipamento e as condições de lubrificação das máquinas e da bomba de lubrificação.
Antes de limpar a bomba de lubrificação, desligue primeiro a energia, use um agente de limpeza adequado para eliminar resíduos, proteja-se bem e evite o contato com substâncias nocivas.

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Bomba de lubrificação de precisão destacável J200 para retificação CNC

JINPINLUB — Thu, 12 Dec 2024 21:32:23 +0000

Características

Função de interruptor de nível
O interruptor de nível é integrado dentro da bomba de lubrificação J200. Quando o interruptor de nível é ativado, a bomba pode ser parada antes que a graxa esteja completamente esgotada, efetivamente impedindo que o ar se misture à graxa e garantindo a operação normal do sistema de lubrificação.
Restrições de condições de trabalho
O interruptor de nível só emite um sinal quando a bomba de lubrificação J200 é ligada. Como a bomba para quando o interruptor de nível é ativado, isso pode fazer com que o interruptor de pressão não funcione corretamente e emita um sinal de pressão anormal.
Precauções de operação
O interruptor de nível e o adaptador de filtro formam uma unidade integral. Quando o cartucho vazio é removido, a saída anormal no lado do dispositivo permanece. Se a energia for ligada neste caso, a bomba de lubrificação J200 inalará ar. Portanto, certifique-se de inserir um novo cartucho antes de ligar a energia novamente e liberar a saída anormal.

Especificação

Modelo	J200-5D
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L
Reabastecimento	Reservatório/cartucho removível
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~2#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	7 mL/min
Pressão máxima de operação	5,0 ou 8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Gasoduto

1. Etapas de conexão
Conecte o tubo à saída da bomba de lubrificação. Use um tubo com resistência à pressão de 10 MPa ou superior. Primeiro, fixe manualmente a junta para garantir a estabilidade inicial da conexão. Em seguida, aperte-a com uma chave inglesa. Preste atenção à força moderada desta operação. O torque apropriado é 7,1 N･m.
2. Verifique após a conexão
Após a conexão ser concluída, certifique-se de verificar cuidadosamente se há vazamento de graxa na junta para garantir a vedação da conexão. Em seguida, esgote o ar para remover o ar que pode existir no tubo e na bomba de lubrificação.
3. Descrição da situação de pressão
Embora uma pressão de 8 MPa ou mais possa ocorrer quando a tubulação principal é curta, isso não causará problemas sob uso normal, mas ainda é necessário prestar atenção às mudanças de pressão do sistema de lubrificação para garantir que esteja dentro da faixa normal de trabalho.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J200

Bomba de lubrificação CNC Jinpinlub J200 para cartucho de graxa LHL

JINPINLUB — Thu, 12 Dec 2024 20:49:24 +0000

Características

– A pressão operacional desta bomba de lubrificação J200 está dentro da faixa de 5 MPa a 8 MPa, o que proporciona um fornecimento estável de lubrificante de alta pressão.
– A saída de lubrificante da bomba de lubrificação é de 7 ml por minuto. Esta descarga estável ajuda na operação eficiente do sistema de lubrificação.
– A bomba de lubrificação J20 tem classificação de proteção IP54, o que significa que possui boa resistência à poeira e à água e pode operar de forma confiável em ambientes empoeirados e úmidos.
– A bomba de lubrificação usa uma fonte de alimentação DC 24V. Este design não só garante a operação eficiente da bomba, mas também economiza energia.
– A bomba de lubrificação é equipada com um interruptor de alimentação opcional e um interruptor de nível de lubrificante para monitoramento e operação do usuário. Além disso, um cartucho de graxa removível específico é usado.

Especificação

Modelo	J200-3D
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L
Reabastecimento	Reservatório/cartucho removível
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~2#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	7 mL/min
Pressão máxima de operação	5,0 ou 8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Reabastecimento

– Se a bomba de lubrificação não descarregar graxa, pode haver menos graxa restante no reservatório. Se a válvula não descarregar, a válvula pode estar bloqueada.
– Se houver ar na bomba de lubrificação, esgote-o de acordo com as instruções do manual do usuário. Se houver ar na tubulação principal, remova o plugue final e opere a bomba para esgotá-lo.
– Se a bomba de lubrificação não funcionar, verifique a conexão de energia de 24 VCC para garantir que os polos positivo e negativo dos fios estejam conectados corretamente. Mesmo se a polaridade estiver errada, a bomba não será danificada, mas precisa ser corrigida.
– Se a bomba de lubrificação descarregar baixa pressão, pode haver vazamento na saída da bomba ou nas peças de conexão da tubulação da máquina. Se a tubulação estiver danificada, ela precisa ser substituída.
– Se a pressão da tubulação principal não for estabelecida, consulte o tratamento da bomba de lubrificação que não descarrega graxa. Também pode ser uma queda de energia, danos na tubulação ou ar no sistema.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J200

Bomba de lubrificação elétrica J200-5D com reservatório destacável

JINPINLUB — Thu, 12 Dec 2024 15:27:32 +0000

Características

1. Alimentação e arranque
A bomba de lubrificação é alimentada por uma fonte de alimentação de 24 V CC. Quando a energia é ligada, o motor dá partida. A corrente nominal do motor é de 0,8 A. Dentro da faixa normal de alimentação, o motor pode funcionar de forma estável e fornecer energia para a bomba.
2. Entrega de lubrificante
O motor aciona a bomba de lubrificação para funcionar. O lubrificante é extraído do recipiente de armazenamento ou cartucho através da estrutura interna, incluindo o êmbolo, engrenagens, etc., e é entregue a cada ponto de lubrificação da máquina através da tubulação a um deslocamento de 7ml/min. Durante o processo de entrega, a pressão de descarga pode atingir 8 MPa.
3. Medição e controle
No sistema de lubrificação, o distribuidor de deslocamento positivo é usado para controle preciso sobre a quantidade de lubrificante a ser entregue. Isso permite que cada ponto de lubrificação adquira uma quantidade apropriada de lubrificante para atingir um efeito de lubrificação otimizado, em vez de desperdiçar lubrificantes. O tempo de execução e o ciclo de intervalo da bomba de lubrificação são definidos pelo temporizador instalado na máquina e funcionam sob configuração de programa.

Especificação

Modelo	J200-5D
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L
Reabastecimento	Reservatório/cartucho removível
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~2#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	7 mL/min
Pressão máxima de operação	5,0 ou 8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Reabastecimento

– Substitua o cartucho após o LHL no cartucho estar completamente esgotado para evitar a entrada de ar no cartucho devido à graxa residual, o que pode causar mau funcionamento da bomba de lubrificação.
– Durante o processo de substituição do cartucho, certifique-se de que o ambiente esteja limpo para evitar que objetos estranhos, como poeira e impurezas, entrem no corpo da bomba de lubrificação ou no cartucho.
– É estritamente proibido ligar a energia quando o cartucho não estiver instalado no lugar ou removido, caso contrário, a bomba de lubrificação pode inalar ar ou objetos estranhos.
– Ao substituir o cartucho, se for necessário limpar ao redor da porta de sucção de óleo da bomba, você deve usar um pano limpo para evitar que objetos estranhos sejam sugados para dentro da bomba de lubrificação.
– Use somente o cartucho de graxa LHL especificado. Usar outros lubrificantes não especificados pode causar falha no sistema de lubrificação.
– Nunca encha o cartucho de graxa vazio usado com lubrificante e use-o novamente.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J200

Bomba de lubrificação de linha única J200-3R para lubrificação precisa

JINPINLUB — Thu, 12 Dec 2024 09:45:07 +0000

Características

– Fornecimento preciso de lubrificação: o fornecimento preciso de pequenas quantidades de lubrificante é obtido por meio de válvulas dosadoras para garantir a lubrificação precisa de cada ponto de lubrificação da máquina.
– Interruptor de nível de líquido: integrado no adaptador do cartucho, ele pode parar a bomba a tempo quando o cartucho estiver sem óleo, evitando efetivamente que o ar se misture ao sistema de lubrificação e garantindo o efeito de lubrificação.
– Fácil substituição do cartucho: deve ser realizada de acordo com as etapas, como girar para remover o cartucho antigo, instalar o novo cartucho e apertar a tampa.
– Reservatório removível: versão opcional com reservatório removível, sem necessidade de substituição do cartucho para obter um enchimento simples e repetido de graxa.
– Forte adaptabilidade ambiental: pode trabalhar em temperatura ambiente de 0 – 50°C e umidade de 35 – 85%RH, e o requisito de vibração é abaixo de 9G (88m/s²), o que pode resistir à influência de fatores ambientais adversos, como água, óleo, detritos, poeira, etc. até certo ponto.

Especificação

Modelo	J200-3D
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L
Reabastecimento	Reservatório/cartucho removível
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~2#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	7 mL/min
Pressão máxima de operação	5,0 ou 8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Fiação

– Qualificação do pessoal: A fiação da bomba de lubrificação deve ser feita por pessoal qualificado para fazer trabalhos elétricos para garantir que a fiação seja apropriada e segura.
– Confirmação de polaridade: O motor tem polaridade. Ao conectar os fios (+) e (-), deve-se consultar o diagrama para confirmação cuidadosa para evitar falha do equipamento devido à polaridade incorreta.
– Medidas de isolamento: Se os fios da fonte de alimentação de 24 VCC puderem entrar em contato com o corpo da bomba de lubrificação, corpo humano ou objetos ao redor, fios isolados devem ser usados para evitar vazamentos e acidentes por choque elétrico.
– Conexão de aterramento: Conecte o fio terra ao componente designado para evitar vazamento e choque elétrico. Ao mesmo tempo, para evitar incêndio causado por sobrecorrente, preste atenção ao limite de corrente. Se a corrente exceder 1,2 A, o mecanismo de acionamento interno da bomba de lubrificação retornará à posição inicial.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J200

Bombas de lubrificação elétricas automáticas de graxa J100-7C 24 VCC

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 21:23:20 +0000

Características

– Acionamento elétrico: O motor elétrico aciona a unidade de bomba de pistão da bomba de lubrificação J100 e, por meio de um excêntrico, aciona o pistão de entrega na direção axial.
– Fornecimento de lubrificante: O pistão de fornecimento empurra o lubrificante do cartucho de lubrificante ou reservatório de óleo da bomba de lubrificação por meio de uma válvula de controle interna para a saída do lubrificante.
– Alívio de pressão: Após o ciclo de lubrificação, ao desligar o motor da bomba de lubrificação, uma válvula de alívio de pressão libera a pressão do sistema necessária para dispositivos de medição de linha única.
– Limitação de pressão: A válvula limitadora de pressão integrada limita a pressão máxima do sistema de lubrificação centralizada a 80 bar.
– Fornecimento de lubrificante: O lubrificante pode ser fornecido por meio de um cartucho de lubrificante descartável ou reservatório de óleo.
– Monitoramento do nível de enchimento: A bomba de lubrificação J100 pode ser opcionalmente equipada com um interruptor de nível de enchimento para monitorar o nível mínimo de enchimento.

Especificação

Modelo	J100-3C
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L
Reabastecimento	Porta de enchimento/removível/cartucho
Lubrificante	NLGI 000#~2#
Válvula de alívio de pressão	Opcional
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Manutenção

– Verifique os níveis de lubrificante: verifique regularmente com base no número de ciclos da bomba e na configuração do sistema.
– Verificação de vazamento do sistema: uma verificação de vazamentos nos componentes do sistema durante cada abastecimento da bomba e correção imediata dos encontrados.
– Segurança elétrica: Os cabos da bomba de lubrificação elétrica devem ser inspecionados regularmente para verificar se há danos. Todo trabalho elétrico, como reparo e modificação, deve ser realizado por um técnico qualificado após a remoção da energia.
– Limpeza e prevenção de contaminação: Use um agente de limpeza compatível para evitar a contaminação da bomba de lubrificação J100.
– Siga os procedimentos de segurança: antes de iniciar qualquer manutenção, limpeza ou reparo na bomba, certifique-se de que as seguintes medidas de segurança sejam rigorosamente seguidas: remoção de energia, despressurização, bloqueio/etiquetagem de equipamentos e equipamentos de proteção individual.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J100