Bomba de lubrificação progressiva – JINPINLUB

Sistema de lubrificação elétrica progressiva tipo cartucho JHGS2

JINPINLUB — Sat, 11 Jan 2025 21:29:09 +0000

Recurso

– Controle preciso: O tempo de lubrificação e o intervalo de tempo da bomba de lubrificação elétrica JHGS2 são controlados com precisão pelo CLP, e a frequência e a duração da lubrificação podem ser ajustadas de forma flexível de acordo com os requisitos operacionais de diferentes equipamentos.
– Monitoramento do nível de líquido: A bomba de lubrificação pode ser instalada com um detector de baixo nível de líquido, que pode enviar automaticamente um sinal quando o nível do óleo estiver baixo.
Lubrificante adaptável: A bomba de lubrificação é aplicável para lubrificantes NLGI 000, 00, 0, 1#. Sua ampla aplicabilidade permite que ela atenda a diferentes cenários de trabalho.
– Saída estável: A bomba de lubrificação automática tem uma pressão de trabalho de 8,0 MPa com um deslocamento de 15 mL/min. Ela pode garantir que o lubrificante será transportado para cada ponto de lubrificação do equipamento com fluxo e pressão estáveis.
– Acessórios ricos: Esta bomba de lubrificação progressiva é adequada para vários acessórios, como distribuidores progressivos JSV, adaptadores PD, adaptadores PH e assim por diante. Além disso, pode ser combinada de forma flexível com diferentes tipos de equipamentos e sistemas.
– Fonte de alimentação flexível: A bomba de lubrificação fornece diferentes voltagens como 110VAC, 220VAC, DC12, DC24V e assim por diante. Os usuários podem escolher de acordo com o cenário de uso real.

Especificação

Modelo	JHGS2
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1
Capacidade do reservatório	0,7L
Reabastecimento	Cartucho
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~1#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Acessórios de conexão	Saída Φ6 ou Φ8
Tensão de operação	12/24 VCC, 110/220 VCA, 220/380 3~380 VCA
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Sem contato

Solução de problemas

– A bomba de lubrificação não pode descarregar ou a quantidade é insuficiente: os motivos incluem o motor não pode funcionar, o motor gira na direção oposta, a qualidade não é consistente, a saída está bloqueada e há ar no cartucho. As soluções incluem detectar a tensão de entrada, substituir o motor, religar, limpar ou substituir a junta de saída, exaurir, etc.
– Vazamento de lubrificante: pode ser que o cartucho esteja danificado ou deformado, o cartucho não esteja travado e o O-ring de conexão do cartucho esteja faltando ou deteriorado. As soluções correspondentes são substituir o cartucho, travar novamente, adicionar ou substituir o O-ring.
– Pressão anormal: impurezas na parte do pistão da bomba de lubrificação, valor de pressão predefinido insuficiente e ruptura da tubulação podem causar esse problema. Ele pode ser resolvido limpando a parte do pistão, ajustando a válvula reguladora de pressão e substituindo um novo tubo.
– O ponteiro do manômetro não retorna a zero ou para: o motivo pode ser que o manômetro esteja com defeito ou que haja ar na bomba de lubrificação. A solução é substituir o manômetro ou executar a operação de exaustão.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa JHGS2

Sistema de lubrificação central Jinpinlub Bomba de graxa elétrica

JINPINLUB — Mon, 16 Dec 2024 17:12:55 +0000

Características

1. Bomba de lubrificação J203 sem placa seguidora
Função do reservatório e da pá de agitação: O tanque de óleo armazena lubrificante, a tampa é à prova de poluição e conveniente para reabastecimento, e o dispositivo de ventilação garante a circulação de ar no tanque de óleo quando a bomba está funcionando. A pá de agitação homogeneíza o lubrificante e auxilia a bomba a sugar o óleo.
Base da bomba e conexão interna: A base acomoda o motor, conexões elétricas, acessórios de recarga e até 3 elementos da bomba, e a saída dos diferentes elementos varia.
2. Bomba de lubrificação J203 com placa seguidora
Reservatório e peças especiais: A função do reservatório é semelhante à da bomba sem placa seguidora, e o dispositivo de ventilação desempenha um papel durante a operação e o enchimento. A placa seguidora recém-adicionada pressiona o óleo com uma mola, e a haste de contato realiza a detecção e indicação de baixo nível de líquido através do contato reed.
Conexão e expansão de função: A função do alojamento da bomba permanece inalterada, e a conexão elétrica adiciona a função de indicação do nível de líquido. Os tipos de conexão são plugue quadrado ou plugue M12.

Especificação

Temperatura de operação	(-40°C a +70°C)
Número de pontos de venda	1, 2 ou 3
Capacidade do reservatório	2L, 4L, 8L, 15L
Reabastecimento	Conexão de lubrificação hidráulica ou de cima
Lubrificante	Graxas de no mínimo grau NLGI 2, Óleos até 40 mm²/s (cSt) a 40° C
Classe de proteção	IP6K 9K
Diâmetro do pistão, K5	5 mm, aprox. 2 cm³/min
Diâmetro do pistão, (padrão) K6	6 mm, aprox. 2,8 cm³/min
Diâmetro do pistão, K7	7 mm, aprox. 4 cm³/min
Pressão máxima de operação	350 barras
Fio de conexão	Sol 1/4
Tensão de operação	12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA

Manutenção

1. A bomba de lubrificação não funciona
– Falha de energia: a máquina superior está desligada, o cabo de conexão está solto ou danificado, o fusível externo está queimado, verifique e repare.
– Problema no modo de operação: no modo de tempo de pausa, ajuste o modo de operação.
– Falha interna: o motor, a placa de alimentação estão danificados ou o cabo interno está quebrado, inspeção profissional e reparo ou substituição de peças.
2. A bomba de lubrificação funciona, mas o suprimento de óleo é pequeno ou inexistente
– Falha de componente do sistema: o sistema de lubrificação elétrica está bloqueado, a válvula unidirecional ou a válvula de alívio de pressão está danificada, substitua as peças defeituosas.
– Problema no componente da bomba de lubrificação: o orifício de sucção de óleo está bloqueado, o componente está fechado, o lubrificante tem bolhas ou viscosidade anormal, verifique e manuseie os componentes da bomba e o lubrificante.
– Problema no dispositivo de medição: o dispositivo de medição está configurado incorretamente, reconfigure-o corretamente. Certifique-se de que as medidas de segurança estejam em vigor e opere de acordo com os regulamentos antes da manutenção.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J203

Bomba de lubrificação elétrica com reservatório destacável J100-3D 300mL

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 08:39:53 +0000

Características

– Operação estável: pode operar de forma confiável em sistemas de lubrificação de linha única com até 20 pontos de lubrificação e um comprimento de linha principal de quase 15 metros.
– Função de alívio de pressão integrada: A válvula de alívio de pressão integrada opcional atende aos requisitos das bombas de sistema de lubrificação de linha única e pode ser usada de forma estável em sistemas de lubrificação automática de linha única.
– Número flexível de saídas: Existem modelos com 1 ou 2 saídas de óleo, que podem ser selecionadas de acordo com as necessidades reais.
– Fácil instalação: O parafuso de ventilação é fácil de alcançar, o que permite uma instalação e inicialização de operação simples.
– Monitoramento do nível de líquido: fornece monitoramento do nível de enchimento com função de alerta precoce, que pode monitorar o nível de líquido do tanque de óleo ou cartucho de graxa.
– Capacidades múltiplas: Existem três versões de reservatório, versão de reservatório fixo, versão de reservatório removível e versão de cartucho substituível, e cada versão tem capacidades diferentes.
– Estrutura compacta: O tamanho geral é relativamente pequeno, não ocupa muito espaço, pode se adaptar a um ambiente de instalação mais compacto e é conveniente para uso em várias máquinas ou equipamentos pequenos.

Especificação

Modelo	J100-3D
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L
Reabastecimento	Porta de enchimento/removível/cartucho
Lubrificante	NLGI 000#~2#
Válvula de alívio de pressão	Opcional
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Gasoduto

Em termos de materiais e especificações de tubos, é necessário selecionar tubos adequados, resistentes a óleo e à corrosão, de acordo com as características do lubrificante, pressão do sistema e ambiente.
A limpeza de tubos é muito importante. Antes da instalação, é necessário remover completamente as impurezas com sopro de ar comprimido e limpeza química para evitar que materiais estranhos entrem na bomba de lubrificação para danificar peças e perturbar a operação, e garantir que o lubrificante flua suavemente e puramente.
Ao conectar, as vedações devem ser bem selecionadas e as porcas e parafusos devem ser apertados de acordo com o torque especificado para garantir uma vedação boa e firme, e verifique se há vazamentos regularmente.
Em termos de layout, reduza o número de tubos, evite curvas e torções acentuadas, garanta um fluxo suave de lubrificantes, apoie e fixe adequadamente e evite o deslocamento por vibração.
Finalmente, esgote após a instalação. Coloque uma válvula de escape em um ponto alto, abra lentamente e esgote o ar, e espere o lubrificante fluir sem bolhas para evitar lubrificação irregular e marcha lenta da bomba.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J100

Bomba de lubrificação elétrica multiponto J203 24V 220V

JINPINLUB — Mon, 19 Aug 2024 20:54:54 +0000

Características

Opções de controle flexíveis: o J203 pode ter uma placa de circuito impresso de controle adicional, que pode ser usada para obter configurações variáveis na operação para se adequar a uma aplicação específica.
Alta pressão operacional: a bomba de graxa produz pressão de até 350 bar, garantindo assim uma lubrificação ideal, mesmo em aplicações exigentes.
Faixa de temperatura: Esta bomba de lubrificação opera em uma faixa de temperatura muito ampla, de -40 °C a +70 °C para CC e de -25 °C a +70 °C para CA.
Vários elementos de bomba: a bomba de lubrificação J203 é capaz de operar até três elementos de bomba para fornecer saída variável com lubrificação contínua.
Proteção e durabilidade: Sua classe de proteção, IP6K9K, garante ótima proteção contra entrada de poeira e água, sendo particularmente adequado para condições ambientais exigentes.

Especificação

Temperatura de operação	(-40°C a +70°C)
Número de pontos de venda	1, 2 ou 3
Capacidade do reservatório	2L, 4L, 8L
Reabastecimento	Conexão de lubrificação hidráulica ou de cima
Lubrificante	Graxas de no mínimo grau NLGI 2, Óleos até 40 mm²/s (cSt) a 40° C
Classe de proteção	IP6K 9K
Diâmetro do pistão, K5	5 mm, aprox. 2 cm³/min
Diâmetro do pistão, (padrão) K6	6 mm, aprox. 2,8 cm³/min
Diâmetro do pistão, K7	7 mm, aprox. 4 cm³/min
Pressão máxima de operação	350 barras
Fio de conexão	Sol 1/4
Tensão de operação	12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA

Aplicações

Uma área de aplicação típica para a bomba de lubrificação J203 é em máquinas móveis, como carregadeiras de rodas e escavadeiras. Essas máquinas geralmente trabalham em ambientes adversos e precisam de lubrificação confiável para manter seu desempenho, reduzindo o tempo de inatividade.
Esta bomba de lubrificação é projetada para fabricação com alta pressão operacional e um design robusto para lubrificação contínua em tais condições exigentes. A possibilidade do dispositivo gerenciar vários pontos de lubrificação simultaneamente, juntamente com a possibilidade de trabalhar dentro de amplos limites de temperatura, aumenta sua receptividade para aplicações móveis.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J203

Bomba de lubrificação elétrica de graxa J100 para lubrificação precisa

JINPINLUB — Wed, 17 Jul 2024 10:01:41 +0000

Características

A bomba de lubrificação P100 é uma bomba elétrica compacta adequada para óleo e graxa. Ela tem uma função de alívio de pressão integrada e pode atender às necessidades de sistemas de lubrificação de linha única ou progressiva. A bomba de lubrificação ECP requer uma fonte de alimentação de 24 V CC e pode ser controlada pelo controlador lógico programável (PLC) da máquina. Além disso, a bomba fornece um interruptor para iniciar manualmente ciclos de lubrificação adicionais e um interruptor de nível integrado opcional para monitorar o nível do tanque de óleo ou cartucho de graxa.
As principais características da bomba de lubrificação P100 incluem a redução do tempo de inatividade não planejado, a extensão dos intervalos de manutenção, a minimização do impacto ambiental por meio do uso eficiente de lubrificantes e a redução do risco de uso de lubrificantes errados ou contaminados. Ela também tem uma tensão operacional de 24 V CC de economia de energia e é fácil de instalar e operar.

Especificação

Temperatura de operação	0~+50°C
Número de pontos de venda	1, 2
Capacidade do reservatório	0,3L, 1,5L(reservatório), 0,3L, 0,7L(Cartucho)
Reabastecimento	Conexão de lubrificação hidráulica
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~2#
Classe de proteção	IP54
Descarga	15 mL/minuto
Pressão máxima de operação	8 MPa
Fio de conexão	Φ6 ou Φ8
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Posição de montagem	Em pé

Aplicações

A bomba de lubrificação P100 é amplamente usada em máquinas de moldagem por injeção, automóveis, elevadores e sistemas de elevação, transporte de materiais, robôs industriais, máquinas-ferramentas, guias lineares e equipamentos de automação. Nesses cenários de aplicação, o sistema de lubrificação P100 garante operação eficiente e longa vida útil do equipamento, fornecendo uma solução de lubrificação confiável e adaptável.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J100