Sistema de lubrificação elétrica – JINPINLUB

Bombas de lubrificação elétricas de alívio de pressão de cartucho JHGS4

JINPINLUB — Sat, 11 Jan 2025 20:27:01 +0000

Operação

1. Para o modelo JHGS4, utilize o método de substituição do cartucho para adicionar graxa. Como a tampa possui uma mola forte, evite que ela salte devido à força da mola ao soltá-la.
2. A faixa de viscosidade do lubrificante aplicável é NLGI 000, 00, 0, 1#. Quando o volume de graxa estiver abaixo do nível normal, substitua o cartucho imediatamente.
3. Ao usar a bomba de lubrificação pela primeira vez ou quando o lubrificante não puder ser bombeado ou o cartucho for substituído, você deve primeiro executar a ação de exaustão por meio da função de lubrificação forçada e da porta de exaustão, de acordo com o manual do usuário.
4. Ao usar a bomba de lubrificação pela primeira vez, encha a tubulação principal e a tubulação secundária com graxa por meio da bomba de lubrificação ou da máquina de reposição de graxa e, em seguida, conecte o distribuidor.
5. Quando o volume de lubrificante da bomba de lubrificação estiver muito baixo, substitua o novo cartucho imediatamente para evitar que a bomba sugue ar e não consiga bombear óleo.
6. Quando o valor da pressão da bomba de lubrificação elétrica não corresponder ao valor padrão, você pode ajustar a válvula reguladora de pressão de acordo com o manual do usuário.

Especificação

Modelo	JHGS4
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1
Capacidade do reservatório	0,7L
Reabastecimento	Cartucho
Lubrificante	Graxas NLGI grau 000~1#
Válvula de alívio de pressão	Montado
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6 ou Φ8
Tensão de operação	12/24 VCC, 110/220 VCA, 220/380 3~380 VCA
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NPN-NO, PNP-NO

Precaução

1. Esta bomba de lubrificação utiliza NBR e VITON como componentes de vedação. Não utilize lubrificantes que possam danificar esses materiais.
2. Para evitar a entrada de ar no cartucho, esprema um pouco de lubrificante antes de instalá-lo ao substituí-lo.
3. Quando a graxa lubrificante do cartucho JHGS4 acabar, é proibido reabastecer e reutilizar o lubrificante. Um novo cartucho deve ser usado para substituí-lo.
4. Se a bomba de lubrificação elétrica JHGS4 funcionar por muito tempo, o motor interno ficará quente, o que afetará a temperatura da própria máquina. Portanto, o tempo de intervalo da bomba de lubrificação precisa ser ajustado para mais de 10 vezes o tempo de ação para permitir que o motor dissipe o calor de forma eficaz. Por exemplo: o tempo de ação é definido como 60 segundos, portanto, o valor mínimo de ajuste do tempo de intervalo precisa ser de 600 segundos.
5. Quanto ao ajuste de tempo da bomba de lubrificação elétrica, a primeira ação de lubrificação após a máquina ser ligada no dia seguinte ao desligamento pode apresentar pressão insuficiente. Isso ocorre porque a pressão residual dentro da tubulação de óleo foi completamente liberada. Recomenda-se que o tempo da primeira ação de partida seja superior a 140% da ação normal.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa JHGS4

Sistema de lubrificação central Jinpinlub Bomba de graxa elétrica

JINPINLUB — Mon, 16 Dec 2024 17:12:55 +0000

Características

1. Bomba de lubrificação J203 sem placa seguidora
Função do reservatório e da pá de agitação: O tanque de óleo armazena lubrificante, a tampa é à prova de poluição e conveniente para reabastecimento, e o dispositivo de ventilação garante a circulação de ar no tanque de óleo quando a bomba está funcionando. A pá de agitação homogeneíza o lubrificante e auxilia a bomba a sugar o óleo.
Base da bomba e conexão interna: A base acomoda o motor, conexões elétricas, acessórios de recarga e até 3 elementos da bomba, e a saída dos diferentes elementos varia.
2. Bomba de lubrificação J203 com placa seguidora
Reservatório e peças especiais: A função do reservatório é semelhante à da bomba sem placa seguidora, e o dispositivo de ventilação desempenha um papel durante a operação e o enchimento. A placa seguidora recém-adicionada pressiona o óleo com uma mola, e a haste de contato realiza a detecção e indicação de baixo nível de líquido através do contato reed.
Conexão e expansão de função: A função do alojamento da bomba permanece inalterada, e a conexão elétrica adiciona a função de indicação do nível de líquido. Os tipos de conexão são plugue quadrado ou plugue M12.

Especificação

Temperatura de operação	(-40°C a +70°C)
Número de pontos de venda	1, 2 ou 3
Capacidade do reservatório	2L, 4L, 8L, 15L
Reabastecimento	Conexão de lubrificação hidráulica ou de cima
Lubrificante	Graxas de no mínimo grau NLGI 2, Óleos até 40 mm²/s (cSt) a 40° C
Classe de proteção	IP6K 9K
Diâmetro do pistão, K5	5 mm, aprox. 2 cm³/min
Diâmetro do pistão, (padrão) K6	6 mm, aprox. 2,8 cm³/min
Diâmetro do pistão, K7	7 mm, aprox. 4 cm³/min
Pressão máxima de operação	350 barras
Fio de conexão	Sol 1/4
Tensão de operação	12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA

Manutenção

1. A bomba de lubrificação não funciona
– Falha de energia: a máquina superior está desligada, o cabo de conexão está solto ou danificado, o fusível externo está queimado, verifique e repare.
– Problema no modo de operação: no modo de tempo de pausa, ajuste o modo de operação.
– Falha interna: o motor, a placa de alimentação estão danificados ou o cabo interno está quebrado, inspeção profissional e reparo ou substituição de peças.
2. A bomba de lubrificação funciona, mas o suprimento de óleo é pequeno ou inexistente
– Falha de componente do sistema: o sistema de lubrificação elétrica está bloqueado, a válvula unidirecional ou a válvula de alívio de pressão está danificada, substitua as peças defeituosas.
– Problema no componente da bomba de lubrificação: o orifício de sucção de óleo está bloqueado, o componente está fechado, o lubrificante tem bolhas ou viscosidade anormal, verifique e manuseie os componentes da bomba e o lubrificante.
– Problema no dispositivo de medição: o dispositivo de medição está configurado incorretamente, reconfigure-o corretamente. Certifique-se de que as medidas de segurança estejam em vigor e opere de acordo com os regulamentos antes da manutenção.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J203

Bombas de lubrificação elétricas automáticas de graxa J100-7C 24 VCC

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 21:23:20 +0000

Características

– Acionamento elétrico: O motor elétrico aciona a unidade de bomba de pistão da bomba de lubrificação J100 e, por meio de um excêntrico, aciona o pistão de entrega na direção axial.
– Fornecimento de lubrificante: O pistão de fornecimento empurra o lubrificante do cartucho de lubrificante ou reservatório de óleo da bomba de lubrificação por meio de uma válvula de controle interna para a saída do lubrificante.
– Alívio de pressão: Após o ciclo de lubrificação, ao desligar o motor da bomba de lubrificação, uma válvula de alívio de pressão libera a pressão do sistema necessária para dispositivos de medição de linha única.
– Limitação de pressão: A válvula limitadora de pressão integrada limita a pressão máxima do sistema de lubrificação centralizada a 80 bar.
– Fornecimento de lubrificante: O lubrificante pode ser fornecido por meio de um cartucho de lubrificante descartável ou reservatório de óleo.
– Monitoramento do nível de enchimento: A bomba de lubrificação J100 pode ser opcionalmente equipada com um interruptor de nível de enchimento para monitorar o nível mínimo de enchimento.

Especificação

Modelo	J100-3C
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L
Reabastecimento	Porta de enchimento/removível/cartucho
Lubrificante	NLGI 000#~2#
Válvula de alívio de pressão	Opcional
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Manutenção

– Verifique os níveis de lubrificante: verifique regularmente com base no número de ciclos da bomba e na configuração do sistema.
– Verificação de vazamento do sistema: uma verificação de vazamentos nos componentes do sistema durante cada abastecimento da bomba e correção imediata dos encontrados.
– Segurança elétrica: Os cabos da bomba de lubrificação elétrica devem ser inspecionados regularmente para verificar se há danos. Todo trabalho elétrico, como reparo e modificação, deve ser realizado por um técnico qualificado após a remoção da energia.
– Limpeza e prevenção de contaminação: Use um agente de limpeza compatível para evitar a contaminação da bomba de lubrificação J100.
– Siga os procedimentos de segurança: antes de iniciar qualquer manutenção, limpeza ou reparo na bomba, certifique-se de que as seguintes medidas de segurança sejam rigorosamente seguidas: remoção de energia, despressurização, bloqueio/etiquetagem de equipamentos e equipamentos de proteção individual.

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Sistema de lubrificação elétrica com graxa J100 com interruptor de nível

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 20:49:31 +0000

Características

– Estrutura compacta: Tanto as bombas de lubrificação de cartucho quanto as de reservatório são projetadas com uma estrutura compacta e são fáceis de instalar. Elas são adequadas para sistemas com espaço de instalação limitado e podem construir um sistema de lubrificação de linha única com menos trabalho de instalação.
– Substituição conveniente de cartuchos: O design do cartucho da bomba de lubrificação permite que o cartucho de lubrificante seja substituído de forma rápida e fácil para atender às necessidades do cliente e facilitar aos usuários o ajuste do lubrificante de acordo com as condições reais.
– Modo de acionamento estável: A bomba de lubrificação J100 usa um motor elétrico para acionar o pistão de entrega através de um came excêntrico, o que pode garantir uma transmissão de potência estável e permitir que o lubrificante seja entregue de forma contínua e eficaz à saída.
– Proteção de regulação de pressão: A válvula de alívio de pressão libera a pressão do sistema acumulada no ciclo de lubrificação após o motor da bomba ser desligado, o que é essencial para a operação normal do dispositivo de medição de linha única. Ao mesmo tempo, a válvula limitadora de pressão pode limitar a pressão máxima do sistema de lubrificação centralizada a 80 bar para garantir a operação segura do sistema.

Especificação

Modelo	J100-5D
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L
Reabastecimento	Porta de enchimento/removível/cartucho
Lubrificante	NLGI 000#~2#
Válvula de alívio de pressão	Opcional
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Precauções

– Antes de conectar o tubo ao ponto de lubrificação, encha primeiro a seção longa do tubo para ajudar a remover o ar do sistema de lubrificação centralizada.
– Instale a linha de lubrificação no dispositivo de medição do sistema de lubrificação, mas não a conecte ainda à unidade da bomba de pistão.
– Para bombas de lubrificação do tipo cartucho, rosqueie o cartucho. Para bombas de lubrificação do tipo tanque, encha o tanque e certifique-se de que o cartucho ou tanque esteja pronto.
– Gire o parafuso de ventilação da bomba de lubrificação uma volta, pressione e segure o botão de sangria até que o lubrificante sem bolhas seja descarregado do parafuso de ventilação. Este processo pode expelir ar do corpo da bomba e dos canos próximos. Em seguida, aperte o parafuso de ventilação para evitar que o ar entre no sistema novamente.
– Conecte a linha de lubrificação à saída da bomba, pressione e segure o botão de sangria até que o lubrificante sem bolhas seja descarregado da linha de lubrificação e, em seguida, reconecte a linha de lubrificação. Isso garante que o ar na seção da linha tenha sido exaurido.
– Repita o procedimento de sangria acima para sangrar todos os dispositivos de medição para garantir que não haja ar aprisionado em todo o sistema de lubrificação.

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Bomba de pistão de lubrificação elétrica J100 24VDC

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 20:17:42 +0000

Características

– Design compacto: A bomba de lubrificação J100 é pequena e adequada para instalação em ambientes com espaço limitado.
– Adaptabilidade de temperatura: Pode trabalhar de forma estável em uma faixa de temperatura de 0 a 50°C, adaptando-se a diferentes condições ambientais internas.
– Configuração de saída dupla: O J100 possui duas saídas, que podem fornecer lubrificação para duas linhas principais do sistema de lubrificação ao mesmo tempo, melhorando a eficiência do sistema.
– Monitoramento do nível de líquido e alerta precoce: A bomba de lubrificação J100 possui uma função de monitoramento do nível de líquido integrada, que pode fornecer alerta precoce quando o nível do lubrificante no reservatório e no cartucho estiver baixo.
– Flexibilidade de instalação: A bomba de lubrificação J100 oferece uma variedade de opções de montagem, incluindo suportes padrão e vários furos de montagem para atender a diferentes requisitos de instalação.
– Fácil manutenção: Com um parafuso de sangria de fácil acesso, o reservatório da bomba de lubrificação está disponível em uma variedade de capacidades, facilitando a instalação, operação e manutenção.

Especificação

Modelo	J100-3R
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L
Reabastecimento	Porta de enchimento/removível/cartucho
Lubrificante	NLGI 000#~2#
Válvula de alívio de pressão	Opcional
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Precauções

Máquina de moldagem por injeção: A bomba de lubrificação J100 é usada para lubrificar os rolamentos e guias lineares de máquinas de moldagem por injeção, melhorando a eficiência operacional da máquina e prolongando a vida útil dos componentes.
Sistema de elevação e içamento: fornece lubrificação para engrenagens, polias e outras peças móveis em sistemas de elevação e içamento para garantir uma operação segura e prolongar a vida útil do equipamento.
Movimentação de materiais: Em equipamentos de movimentação de materiais, como correias transportadoras e empilhadeiras, a bomba de lubrificação J100 garante a lubrificação de rolamentos e juntas, melhorando a eficiência operacional e a segurança.
Máquinas-ferramentas: Em várias máquinas-ferramentas, a bomba de lubrificação J100 fornece lubrificação para componentes-chave, como guias, rolamentos e engrenagens, reduzindo o desgaste e melhorando a precisão do processamento e a eficiência da produção.

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Bombas de lubrificação progressiva CNC automáticas J100-7C Graese

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 19:47:40 +0000

Características

– Alta precisão de dosagem, a bomba de lubrificação J100 pode medir a quantidade de graxa fluida de até 15 mL/min, o que pode controlar com precisão a saída do lubrificante e garantir um efeito de lubrificação estável e confiável.
– A pressão de trabalho da bomba de lubrificação J100 pode atingir no máximo 80 bar, o que atende aos requisitos de pressão da maioria dos sistemas de lubrificação e garante que o lubrificante seja efetivamente entregue ao ponto de lubrificação.
– O J100 possui uma função de monitoramento de nível de líquido e alerta precoce, que pode monitorar o nível do tanque de óleo ou do cartucho em tempo real, dar alerta precoce e evitar falhas no equipamento devido à lubrificação insuficiente.
– O J100 usa uma tensão de trabalho de 24 V CC com baixo consumo de energia, o que atende aos requisitos de economia de energia dos equipamentos modernos, reduz os custos operacionais e reduz o impacto na rede elétrica para garantir um fornecimento de energia estável ao sistema.
– Vários métodos de instalação, a bomba J100 oferece máxima flexibilidade de instalação por meio de uma placa de montagem com 4 furos de montagem opcionais.
– Fácil operação, o botão de lubrificação manual é usado para iniciar ou esgotar o sistema de lubrificação, e o parafuso de exaustão torna o processo de exaustão após a inicialização do sistema ou substituição do cartucho simples e fácil, fácil para o pessoal de manutenção operar e depurar o equipamento.

Especificação

Modelo	J100-7C
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L
Reabastecimento	Porta de enchimento/removível/cartucho
Lubrificante	NLGI 000#~2#
Válvula de alívio de pressão	Opcional
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Precauções

– Remover um cartucho de graxa não utilizado e conectá-lo à bomba de lubrificação pode causar mau funcionamento devido ao ar residual no cartucho. Certifique-se de que o lubrificante esteja completamente consumido antes da substituição.
– Não ligue a energia com o cartucho vazio removido, caso contrário a bomba de lubrificação J100 irá sugar ar ou matéria estranha, causando mau funcionamento.
– Ao substituir o cartucho, não limpe ao redor da entrada da bomba de lubrificação com um pano sujo, o que fará com que a bomba de lubrificação sugue corpos estranhos e cause mau funcionamento.
– Somente cartuchos padrão são suportados. Usar outra graxa pode causar mau funcionamento do sistema.
– Nunca injete graxa em um cartucho vazio usado e reutilize-o, pois isso pode causar a ruptura do cartucho ou causar mau funcionamento da bomba de lubrificação devido à entrada de ar ou matéria estranha.

Manuais

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Bomba de pistão de lubrificação centralizada destacável J100-5D 24V

JINPINLUB — Wed, 11 Dec 2024 19:02:06 +0000

Características

– O comprimento máximo da tubulação de lubrificação da lubrificação centralizada progressiva da série J100 pode chegar a 14 metros.
– Quando o sistema falha e o distribuidor está bloqueado, o sistema da bomba de lubrificação emite um alarme, o que é conveniente para a equipe realizar a manutenção.
– A vantagem do sistema de lubrificação centralizada é que vários pontos de lubrificação podem ser combinados em uma bomba de lubrificação para fornecimento centralizado de óleo.
– A bomba de lubrificação progressiva J100 pode distribuir o lubrificante para cada ponto de lubrificação em sequência de acordo com a proporção pré-determinada necessária.
– O sistema de lubrificação J100 pode realizar funções de monitoramento visual ou elétrico.
– Se o sistema de lubrificação estiver bloqueado, é possível ver graxa transbordando da válvula de segurança.

Especificação

Modelo	J100-5D
Tempo de lubrificação	PLC ou controlador externo
Tempo de intervalo	PLC ou controlador externo
Temperatura de operação	0℃~ +50°C (condições de baixa temperatura requerem graxa anticongelante)
Número de pontos de venda	1 ou 2
Capacidade do reservatório	0,3 L, 0,5 L, 0,7 L, 1,5 L
Reabastecimento	Porta de enchimento/removível/cartucho
Lubrificante	NLGI 000#~2#
Válvula de alívio de pressão	Opcional
Descarga	15 mL/min
Pressão máxima de operação	8,0 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	24 VCC
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Solução de problemas

1. O motor não pode dar partida quando a tensão de trabalho é aplicada
– O motor não tem tensão de trabalho: Verifique a conexão de energia da bomba de lubrificação, incluindo a verificação da conexão correta do plugue e do cabo de energia, e verifique se a tensão de trabalho está conectada corretamente.
2. Sem acumulação ou liberação de pressão
– A bomba fornece muito pouco meio: Verifique se o cartucho de tinta ou o reservatório da bomba de lubrificação está vazio.
– Graxa inadequada é usada: Limpe a graxa em todo o sistema de lubrificação e use graxa padrão adequada.
– A pressão está muito baixa ou muito alta: A válvula reguladora de pressão da bomba de lubrificação está bloqueada ou com defeito, verifique e substitua a válvula reguladora de pressão.
– Há ar na tubulação principal: exaustão pela porta de exaustão da bomba de lubrificação.
– A tubulação principal está com vazamento ou rompida: Verifique as condições da tubulação do sistema de lubrificação e substitua a tubulação.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J100

Bomba de engrenagem de óleo de intervalo elétrica JDL3-4 com visor digital

JINPINLUB — Fri, 30 Aug 2024 00:46:35 +0000

Características

Lubrificação precisa: JDL3-4 é uma bomba de lubrificação por injeção de deslocamento positivo, portanto a quantidade de lubrificação em cada ponto de lubrificação pode ser controlada com precisão.
Monitoramento de nível de líquido e pressão: Equipado com um interruptor de nível de líquido e um interruptor de pressão opcional, quando o volume ou a pressão do óleo for insuficiente, um sinal anormal será emitido.
Proteção contra superaquecimento: o motor da bomba de lubrificação JDL3-4 tem uma função de autoproteção para evitar superaquecimento e sobrecarga.
Filtragem de camada dupla: a bomba de lubrificação JDL3-4 é equipada com um filtro de camada dupla para tornar o circuito de óleo mais suave.
Lubrificação forçada: Este sistema é equipado com uma função de lubrificação forçada para garantir que a lubrificação possa ser realizada imediatamente quando necessário.
Configuração de tempo: JDL3-4 O tempo de lubrificação e o tempo de intervalo podem ser definidos conforme necessário.

Especificação

Modelo	JDL3
Tempo de lubrificação	1-999 minutos
Tempo de intervalo	1-999 minutos
Temperatura de operação	0~+50°C
Número de pontos de venda	1
Capacidade do reservatório	2L, 3L, 4L (tanque de metal ou resina), 8L (tanque de metal)
Reabastecimento	Do topo
Lubrificante	32-68cSt a 40℃
Potência do motor	30 W
Descarga	150 mL/minuto
Pressão máxima de operação	1,8 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	110 VCA, 220 VCA
Certificação	CE
Interruptor de baixo nível	Contato NC

Aplicativo

Manutenção regular: Uma grande verificação do sistema de lubrificação é necessária todo mês para verificar se tudo está funcionando como deveria.
Use lubrificantes adequados: O lubrificante deve ser selecionado de acordo com as condições de trabalho do equipamento, e o uso de óleo inferior é estritamente proibido.
Registre registros de manutenção: registre as informações relevantes após cada manutenção da bomba de lubrificação para consulta e gerenciamento posteriores.
Operadores de trem: informe os operadores sobre a metodologia de uso e manutenção da bomba de lubrificação para reduzir a operação incorreta.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba JDL3

Bomba de óleo de motor elétrico de resistência JDL2-4 Bomba de engrenagem para CNC

JINPINLUB — Fri, 30 Aug 2024 00:45:15 +0000

Características

Fácil de instalar e conectar: a bomba de lubrificação Jinpinlub JDL2-4 tem um design simples, o que é conveniente para instalação e manutenção rápidas.
Excelente desempenho autoescorvante: A bomba de lubrificação é capaz de autoescorvar óleo lubrificante a uma pressão mais baixa para garantir uma operação estável do sistema.
Alto fluxo de volume: A bomba de lubrificação fornece um fluxo estável de óleo lubrificante e é adequada para uma variedade de aplicações industriais.
Várias opções de tanques de armazenamento de óleo: O JDL2-4 fornece tanques de armazenamento de óleo de plástico de alta resistência de 2L, 3L e 4L para atender a diferentes necessidades.
Acessórios opcionais: Pode ser equipado com pressostatos e interruptores de baixo nível de líquido, de acordo com as necessidades do cliente, para obter funções de controle e alarme automáticos.

Especificação

Modelo	JDL2
Temporizador	CLP
Temperatura de operação	0~+50°C
Número de pontos de venda	1
Capacidade do reservatório	2L, 3L, 4L (tanque de metal ou resina), 8L (tanque de metal)
Reabastecimento	Do topo
Lubrificante	32-68cSt a 40℃
Potência do motor	30 W
Descarga	150 mL/minuto
Pressão máxima de operação	1,5 MPa
Fio de conexão	Saída Φ6
Tensão de operação	110 VCA, 220 VCA
Certificação	CE
Posição de montagem	Em pé

Aplicações

JDL2-4 é uma bomba de lubrificação controlada totalmente automática do tipo bomba de engrenagem, que tem as características de baixo ruído, alta eficiência, alta estabilidade de pressão e operação simples. É adequada para lubrificação de engrenagens, trilhos-guia, correntes, etc. em máquinas-ferramentas, máquinas têxteis, elevadores e máquinas para trabalhar madeira. Pode ser usada com acessórios de lubrificação centralizada para atingir o efeito de lubrificação automática com tempo e quantidade fixos sem operação manual.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba JDL2

J203 24VDC Sistemas de lubrificação a graxa com sensor de nível baixo

JINPINLUB — Thu, 22 Aug 2024 05:01:03 +0000

Características

Máquina de lubrificação automática: A bomba de lubrificação elétrica J203 e o dispositivo de dosagem progressiva formam uma máquina de lubrificação que pode lubrificar mecanicamente.
Temporizador e sensor de nível baixo: A bomba de lubrificação pode estar pronta com um temporizador e um interruptor de nível baixo. Quando o nível do lubrificante estiver muito baixo, a máquina desliga a bomba automaticamente para evitar danos à bomba em marcha lenta.
Versatilidade: O J203 é fantasticamente versátil. Ele é equipado com uma pá de agitação e um braço limpador para evitar a separação do lubrificante e é apropriado para uma variedade de aplicações industriais.
Design de longa vida útil: a bomba adota um design de pressão de carga parcial cuidadosamente projetado para limitar o peso e o estresse nos componentes do motor e da bomba, o que prolonga a vida útil da bomba e melhora sua confiabilidade.

Especificação

Temperatura de operação	(-40°C a +70°C)
Número de pontos de venda	1, 2 ou 3
Capacidade do reservatório	2L, 4L, 8L
Reabastecimento	Conexão de lubrificação hidráulica ou de cima
Lubrificante	Graxas de no mínimo grau NLGI 2, Óleos até 40 mm²/s (cSt) a 40° C
Classe de proteção	IP6K 9K
Diâmetro do pistão, K5	5 mm, aprox. 2 cm³/min
Diâmetro do pistão, (padrão) K6	6 mm, aprox. 2,8 cm³/min
Diâmetro do pistão, K7	7 mm, aprox. 4 cm³/min
Pressão máxima de operação	350 barras
Fio de conexão	Sol 1/4
Tensão de operação	12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA

Aplicações

Fabricação: usado para lubrificação de vários dispositivos mecânicos, incluindo engrenagens de sistemas, correias transportadoras e robôs comerciais.
Empresa automotiva: adequada para sistemas de lubrificação de linhas de montagem de veículos e dispositivos de fabricação de componentes.
Empresa de energia: fornece serviços de lubrificação em grandes equipamentos, incluindo moinhos de vento e equipamentos de perfuração de petróleo.
Processamento de alimentos: esta bomba de lubrificação pode ser usada para bombas de lubrificação de equipamentos de processamento de alimentos para garantir segurança e higiene.

Manuais

Ver Ficha Técnica - Bomba de Graxa J203