Componentes: A bomba consiste em um inv\u00f3lucro com um motor inclu\u00eddo, um reservat\u00f3rio com uma p\u00e1 de agita\u00e7\u00e3o, um detalhe da bomba (que pode incluir uma v\u00e1lvula de al\u00edvio de press\u00e3o), um bico de enchimento e pe\u00e7as de conex\u00e3o el\u00e9trica. A bomba de lubrifica\u00e7\u00e3o J203 est\u00e1 dispon\u00edvel com uma variedade de acess\u00f3rios:
\nAtiva\u00e7\u00e3o do motor: quando o motor \u00e9 ativado, ele aciona o elemento da bomba de lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/span>
\nMovimento do lubrificante: O elemento da bomba move o lubrificante do reservat\u00f3rio atrav\u00e9s do sistema.
\nDistribui\u00e7\u00e3o: O lubrificante \u00e9 ent\u00e3o dispensado para diversos pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o por meio das linhas conectadas. A bomba pode fornecer at\u00e9 150 pontos de lubrifica\u00e7\u00e3o, dependendo da linha de lubrifica\u00e7\u00e3o.
\nOp\u00e7\u00f5es de controle: A bomba de graxa pode ser equipada com placas de circuito impresso de controle que fornecem configura\u00e7\u00f5es de trabalho distintas, permitindo controle preciso sobre intervalos e quantidades de lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\nEspecifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n
\n\n
\n Temperatura de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n (-40\u00b0C a +70\u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n \n N\u00famero de pontos de venda<\/td>\n 1, 2 ou 3<\/td>\n<\/tr>\n \n Capacidade do reservat\u00f3rio<\/td>\n 2L, 4L, 8L<\/td>\n<\/tr>\n \n Reabastecimento<\/td>\n Conex\u00e3o de lubrifica\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica ou de cima<\/td>\n<\/tr>\n \n Lubrificante<\/td>\n Graxas de no m\u00ednimo grau NLGI 2, \u00d3leos at\u00e9 40 mm\u00b2\/s (cSt) a 40\u00b0 C<\/td>\n<\/tr>\n \n Classe de prote\u00e7\u00e3o<\/td>\n IP6K 9K<\/td>\n<\/tr>\n \n Di\u00e2metro do pist\u00e3o, K5<\/td>\n 5 mm, aprox. 2 cm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n \n Di\u00e2metro do pist\u00e3o, (padr\u00e3o) K6<\/td>\n 6 mm, aprox. 2,8 cm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n \n Di\u00e2metro do pist\u00e3o, K7<\/td>\n 7 mm, aprox. 4 cm\u00b3\/min<\/td>\n<\/tr>\n \n Press\u00e3o m\u00e1xima de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n 350 barras<\/td>\n<\/tr>\n \n Fio de conex\u00e3o<\/td>\n Sol 1\/4<\/td>\n<\/tr>\n \n Tens\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o<\/td>\n 12 VCC, 24 VCC, 110-240 VCA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Aplicativo<\/h2>\n
\nElementos da bomba: A bomba de lubrifica\u00e7\u00e3o J203 oferece diferentes tipos de elementos de bomba para atender a v\u00e1rios requisitos de sa\u00edda.<\/span>
\nReservat\u00f3rio: A bomba de graxa est\u00e1 dispon\u00edvel com uma variedade de tamanhos de reservat\u00f3rio, variando de 2 a 8 litros.
\nPlaca de controle: Este sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o possui uma placa de circuito impresso de controle opcional com diferentes configura\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o.
\nV\u00e1lvula de al\u00edvio de press\u00e3o: Este \u00e9 um componente opcional para a bomba de lubrifica\u00e7\u00e3o para gerenciar a press\u00e3o.
\nBico de graxa: serve para facilitar a escorvamento da vers\u00e3o n\u00e3o coberta da bomba de lubrifica\u00e7\u00e3o.
\nPe\u00e7as de conex\u00e3o el\u00e9trica: Necess\u00e1rias para o funcionamento da bomba de lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\nManuais<\/h2>\n