J100 Электрическая система смазки с датчиком уровня
Электродвигатель J100 приводит в движение поршень, который через регулирующий клапан подает смазку на выход насоса, а затем на однолинейное дозирующее устройство. Система управления управляет циклом смазки, а реле давления контролирует давление в системе.
Описание
Функции
– Компактная структура: как картриджные, так и резервуарные насосы смазки имеют компактную структуру и просты в установке. Они подходят для систем с ограниченным пространством для установки и могут создать однолинейную систему смазки с меньшими монтажными работами.
– Удобная замена картриджей: конструкция картриджа смазочного насоса позволяет быстро и легко заменять картридж со смазкой, что отвечает потребностям клиентов и облегчает пользователям настройку смазки в соответствии с фактическими условиями.
– Режим стабильного привода: смазочный насос J100 использует электродвигатель для приведения в действие нагнетательного поршня через эксцентриковый кулачок, что обеспечивает стабильную передачу мощности и позволяет непрерывно и эффективно подавать смазочный материал к выпускному отверстию.
– Защита регулирования давления: предохранительный клапан сбрасывает давление в системе, накопленное в цикле смазки после выключения двигателя насоса, что необходимо для нормальной работы однолинейного дозирующего устройства. В то же время предохранительный клапан давления может ограничить максимальное давление централизованной системы смазки до 80 бар, чтобы обеспечить безопасную работу системы.
Спецификация
| Модель | J100-5D |
| Время смазки | ПЛК или внешний контроллер |
| Интервал времени | ПЛК или внешний контроллер |
| Рабочая температура | 0℃~ +50°C (Низкотемпературные условия требуют использования антифриза) |
| Количество розеток | 1 или 2 |
| Емкость водохранилища | 0,3 л, 0,5 л, 0,7 л, 1,5 л |
| Заправка | Заправочный порт/съемный/картридж |
| Смазка | NLGI 000#~2# |
| Клапан сброса давления | Необязательный |
| Увольнять | 15 мл/мин |
| Макс. рабочее давление | 8,0 МПа |
| Соединительная резьба | Выход Φ6 |
| Рабочее напряжение | 24 В постоянного тока |
| Сертификация | СЕ |
| Переключатель низкого уровня | NC-контакт |
Меры предосторожности
– Перед подсоединением трубы к точке смазки сначала заполните длинную секцию трубы, чтобы удалить воздух из централизованной системы смазки.
– Подключите смазочную магистраль к дозатору системы смазки, но пока не подключайте ее к поршневому насосному агрегату.
– Для насосов с картриджной системой смазки вкрутите картридж. Для насосов с баковой системой смазки заполните бак и убедитесь, что картридж или бак готовы.
– Поверните винт выпуска воздуха смазочного насоса на один оборот, нажмите и удерживайте кнопку выпуска воздуха, пока смазка без пузырьков не выйдет из винта выпуска воздуха. Этот процесс может вытеснить воздух из корпуса насоса и близлежащих труб. Затем затяните винт выпуска воздуха, чтобы предотвратить повторное попадание воздуха в систему.
– Подсоедините смазочную линию к выходу насоса, нажмите и удерживайте кнопку выпуска воздуха до тех пор, пока смазка без пузырьков не выйдет из смазочной линии, а затем снова подсоедините смазочную линию. Это гарантирует, что воздух в секции линии будет выпущен.
– Повторите описанную выше процедуру удаления воздуха из всех дозирующих устройств, чтобы убедиться в отсутствии воздуха, вовлеченного во всю систему смазки.
