Распределитель масла под давлением – JINPINLUB https://www.jinpinlub.com/ru Поставщик решений для систем смазки Tue, 06 Aug 2024 09:30:27 +0000 ru-RU почасовой 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2024/08/JINPINLUB-100x100.png Распределитель масла под давлением – JINPINLUB https://www.jinpinlub.com/ru 32 32 DPB1 Высококачественный распределитель масла под давлением для объемного насоса https://www.jinpinlub.com/ru/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d1%83%d0%ba%d1%82/dpb1-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d0%b0%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c/ Tue, 16 Jul 2024 20:25:08 +0000 https://www.jinpinlub.com/?post_type=product&p=2447 Функции

1. Точный слив можно выбрать в зависимости от требований к точке смазки.
2. Используется с объемным насосом для сброса смазочного материала, когда выходное давление насоса достигает давления распределителя.
3. Стандартный тип — муфтовый, с соединителями муфтового типа.
4. Рекомендуется использовать быстроразъемный соединитель с нейлоновой трубкой.

Спецификация

Принцип действия Распределитель под давлением
Аутлеты 2, 3, 4, 5, 6, 8 ,10
Измерение количества масла 0,03, 0,06, 0,10, 0,16 мл/цикл
Смазка 32~90 сСт при 40°C (масло), ≤NLGI 0 (смазка)
Рабочая температура от 0 до +80 °С
Рабочее давление 8~30бар (масло), 20~50бар (смазка)
Материал Цинк, литье под давлением, латунь
Соединительная розетка Вход Φ6(M10x1), Выход Φ4(M8x1)
Выходная арматура Тип рукава, Быстрый тип
Монтажное положение Любой

Принцип

1. Перекачиваемое масло толкает вверх зонтичный клапан в распределителе.
2. После того, как зонтичный клапан закрывает центральное отверстие стержня, давление масла заставляет поршень подниматься, преодолевая силу пружины.
и слить масло, первоначально хранившееся в верхней камере.
3. Когда поршень перемещается в верхнюю часть масляной камеры, сброс масла завершается.
4. Когда насос прекращает подачу масла, срабатывает предохранительный клапан, давление в системе падает, и поршень
возвращается под действием силы пружины. Когда зонтичный клапан закрывает впускное отверстие для масла, поршень выдавливает масло в нижнюю камеру, чтобы
верхняя камера через небольшое отверстие стержня сердечника, и хранение масла для следующего цикла завершено.

Руководства

Просмотреть технический паспорт - Дистрибьютор DPB
]]>