<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Bơm bôi trơn MultiPort – JINPINLUB</title>
	<atom:link href="https://www.jinpinlub.com/vi/product-tag/multiport-lubrication-pump/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.jinpinlub.com/vi</link>
	<description>Nhà cung cấp giải pháp hệ thống bôi trơn</description>
	<lastbuilddate>Thu, 22 Aug 2024 04:43:41 +0000</lastbuilddate>
	<language>vi</language>
	<sy:updateperiod>
	hàng giờ	</sy:updateperiod>
	<sy:updatefrequency>
	1	</sy:updatefrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.jinpinlub.com/wp-content/uploads/2024/08/JINPINLUB-100x100.png</url>
	<title>Bơm bôi trơn MultiPort – JINPINLUB</title>
	<link>https://www.jinpinlub.com/vi</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hệ thống bôi trơn tự động điện J203 cho máy khai thác</title>
		<link>https://www.jinpinlub.com/vi/san-pham/he-thong-boi-tron-tu-dong-dien-j203-cho-may-khai-thac/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[JINPINLUB]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 22 Aug 2024 04:40:20 +0000</pubdate>
				<guid ispermalink="false">https://www.jinpinlub.com/?post_type=product&#038;p=3342</guid>

					<description><![CDATA[Động cơ dẫn động pít tông trong bơm bôi trơn để chuyển động qua lại, do đó lấy dầu bôi trơn từ thùng dầu và tạo áp suất đến điểm bôi trơn. Hệ thống điều khiển theo dõi trạng thái làm việc của bơm và điều chỉnh lưu lượng và áp suất.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Đặc trưng</h2>
<p>Hiệu suất cao: Bơm bôi trơn điện JINPINLUB J203 có khả năng cung cấp hiệu suất cao, có thể đảm bảo dầu bôi trơn được cung cấp đến từng điểm bôi trơn một cách kịp thời và chính xác, giúp giảm hiệu quả tỷ lệ hao mòn và hỏng hóc của thiết bị.<br />
Độ tin cậy: Máy bơm sử dụng vật liệu chất lượng cao và công nghệ sản xuất tiên tiến, có độ bền và sức mạnh cơ học cao.<br />
Trí thông minh: Bơm bôi trơn điện được trang bị hệ thống điều khiển thông minh, có thể thực hiện giám sát từ xa và chẩn đoán lỗi.<br />
Bảo trì dễ dàng: Bơm bôi trơn điện có cấu trúc đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, người dùng dễ sử dụng và bảo trì. Đây là giải pháp thay thế lý tưởng cho việc bôi trơn thủ công.</p>
<h2>Đặc điểm kỹ thuật</h2>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Nhiệt độ hoạt động</td>
<td>(-40°C đến +70°C)</td>
</tr>
<tr>
<td>Số lượng cửa hàng</td>
<td>1, 2 hoặc 3</td>
</tr>
<tr>
<td>Sức chứa hồ chứa</td>
<td>2L, 4L, 8L</td>
</tr>
<tr>
<td>Nạp lại</td>
<td>Phụ kiện bôi trơn thủy lực hoặc từ trên xuống</td>
</tr>
<tr>
<td>Chất bôi trơn</td>
<td>Mỡ bôi trơn ít nhất là loại NLGI 2, Dầu có lưu lượng lên đến 40mm²/giây (cSt) ở 40° C</td>
</tr>
<tr>
<td>Lớp bảo vệ</td>
<td>IP6K 9K</td>
</tr>
<tr>
<td>Đường kính piston, K5</td>
<td>5 mm, xấp xỉ 2 cm³/phút</td>
</tr>
<tr>
<td>Đường kính piston, (tiêu chuẩn) K6</td>
<td>6 mm, xấp xỉ 2,8cm³/phút</td>
</tr>
<tr>
<td>Đường kính piston, K7</td>
<td>7 mm, xấp xỉ 4 cm³/phút</td>
</tr>
<tr>
<td>Áp suất vận hành tối đa</td>
<td>350 thanh</td>
</tr>
<tr>
<td>Chủ đề kết nối</td>
<td>G 1/4</td>
</tr>
<tr>
<td>Điện áp hoạt động</td>
<td>12VDC, 24VDC, 110-240VAC</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Ứng dụng</h2>
<p>Máy móc công nghiệp: chẳng hạn như máy công cụ, thiết bị luyện kim và máy móc nhựa, những thiết bị này cần duy trì bôi trơn tốt trong quá trình vận hành để giảm ma sát và mài mòn cũng như kéo dài tuổi thọ.<br />
Máy móc kỹ thuật: chẳng hạn như máy ủi, máy đào và máy xúc, sử dụng bơm bôi trơn tập trung để thường xuyên và tự động cung cấp mỡ đến các mối nối xa và các bộ phận khó tiếp cận để tránh thời gian chết tốn kém.<br />
Xe thương mại: chẳng hạn như xe tải và xe buýt, bơm bôi trơn JINPINLUB J203 giúp các bộ phận chính của xe hoạt động ở điều kiện tối ưu.</p>
<h2>Hướng dẫn sử dụng</h2>
<div class="sdm_download_button_box_default"><div class="sdm_download_link"><a href="https://www.jinpinlub.com/vi/?sdm_process_download=1&download_id=2429" class="sdm_download white" title="Riêng tư: J203 Grease Pump" target="&quot;_blank&quot;">Xem Bảng dữ liệu - Bơm mỡ J203</a></div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Máy bôi trơn tự động J203 có bộ điều khiển để bôi trơn nhiều đường</title>
		<link>https://www.jinpinlub.com/vi/san-pham/may-boi-tron-tu-dong-j203-co-bo-dieu-khien-de-boi-tron-nhieu-duong/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[JINPINLUB]]></dc:creator>
		<pubdate>Thu, 22 Aug 2024 03:28:29 +0000</pubdate>
				<guid ispermalink="false">https://www.jinpinlub.com/?post_type=product&#038;p=3339</guid>

					<description><![CDATA[Bơm bôi trơn J203 được sử dụng với thiết bị đo lường tiến bộ SSV để phân phối chất bôi trơn một cách đáng tin cậy theo số lượng được xác định trước. SSV có thể xử lý áp suất ngược cao, phù hợp với nhiều phạm vi nhiệt độ và có áp suất vận hành tối đa là 350 bar.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Nạp lại</h2>
<p>1. Nạp nước qua nắp bình chứa<br />
Tháo nắp bình chứa bơm bôi trơn ra khỏi bình chứa theo hướng ngược chiều kim đồng hồ. Đặt nắp bình chứa ở nơi sạch sẽ, không được bẩn.<br />
Đổ đầy bình chứa chất bôi trơn từ trên xuống đến vạch MAX của bơm bôi trơn và thêm chất bôi trơn càng nhiều càng tốt mà không tạo bọt.<br />
Lắp lại nắp bình chứa bơm bôi trơn theo chiều kim đồng hồ.<br />
2. Làm đầy thông qua núm vú làm đầy<br />
Kết nối đầu nối bơm bôi trơn với bơm bôi trơn.<br />
Bật máy bơm và đổ chất bôi trơn đến vạch MAX.<br />
Tắt máy bơm nạp và tháo núm nạp của máy bơm bôi trơn.</p>
<h2>Đặc điểm kỹ thuật</h2>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>Nhiệt độ hoạt động</td>
<td>(-40°C đến +70°C)</td>
</tr>
<tr>
<td>Số lượng cửa hàng</td>
<td>1, 2 hoặc 3</td>
</tr>
<tr>
<td>Sức chứa hồ chứa</td>
<td>2L, 4L, 8L</td>
</tr>
<tr>
<td>Nạp lại</td>
<td>Phụ kiện bôi trơn thủy lực hoặc từ trên xuống</td>
</tr>
<tr>
<td>Chất bôi trơn</td>
<td>Mỡ bôi trơn ít nhất là loại NLGI 2, Dầu có lưu lượng lên đến 40mm²/giây (cSt) ở 40° C</td>
</tr>
<tr>
<td>Lớp bảo vệ</td>
<td>IP6K 9K</td>
</tr>
<tr>
<td>Đường kính piston, K5</td>
<td>5 mm, xấp xỉ 2 cm³/phút</td>
</tr>
<tr>
<td>Đường kính piston, (tiêu chuẩn) K6</td>
<td>6 mm, xấp xỉ 2,8cm³/phút</td>
</tr>
<tr>
<td>Đường kính piston, K7</td>
<td>7 mm, xấp xỉ 4 cm³/phút</td>
</tr>
<tr>
<td>Áp suất vận hành tối đa</td>
<td>350 thanh</td>
</tr>
<tr>
<td>Chủ đề kết nối</td>
<td>G 1/4</td>
</tr>
<tr>
<td>Điện áp hoạt động</td>
<td>12VDC, 24VDC, 110-240VAC</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Ứng dụng</h2>
<p>Sử dụng các bộ phận sạch và đường ống bôi trơn chứa đầy mỡ cho hệ thống bôi trơn.<br />
Về nguyên tắc, hệ thống đường ống bôi trơn phải được lắp đặt sao cho không hình thành bọt khí.<br />
Khi lắp bộ phân phối chất bôi trơn vào cuối đường ống bôi trơn chính, hãy đảm bảo rằng đầu ra của bộ phân phối chất bôi trơn hướng lên trên.<br />
Các đoạn uốn cong, cút nối, phớt nhô vào trong và các điểm chuyển tiếp không thể tránh khỏi trên mặt cắt ngang của đường ống phải được thực hiện nhẹ nhàng nhất có thể để đảm bảo dòng chất bôi trơn không bị cản trở.</p>
<h2>Hướng dẫn sử dụng</h2>
<div class="sdm_download_button_box_default"><div class="sdm_download_link"><a href="https://www.jinpinlub.com/vi/?sdm_process_download=1&download_id=2429" class="sdm_download white" title="Riêng tư: J203 Grease Pump" target="&quot;_blank&quot;">Xem Bảng dữ liệu - Bơm mỡ J203</a></div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>