Elektrische Fettpumpe für Zentralschmiersystem von Jinpinlub
J203 ist eine automatische Zentralschmierpumpe, die bis zu 3 Pumpenelemente unterstützen und bis zu 150 Schmierstellen bereitstellen kann. Sie eignet sich für Szenarien wie Baumaschinen, Busfahrgestelle, kleine und mittelgroße Maschinen sowie konventionelle Industrien.
Beschreibung
Merkmale
1. J203 Schmierpumpe ohne Folgeplatte
Funktion von Vorratsbehälter und Rührpaddel: Der Öltank speichert Schmiermittel. Der Deckel ist schmutzabweisend und erleichtert das Betanken. Die Belüftungsvorrichtung sorgt für die Luftzirkulation im Öltank bei laufender Pumpe. Das Rührpaddel homogenisiert das Schmiermittel und unterstützt die Pumpe beim Ansaugen des Öls.
Pumpensockel und Innenanschluss: Im Sockel sind Motor, Elektroanschlüsse, Nachfüllzubehör und bis zu 3 Pumpenelemente untergebracht, wobei die Förderleistung der einzelnen Elemente variiert.
2. J203 Schmierpumpe mit Folgeplatte
Behälter und Sonderteile: Die Funktion des Behälters ähnelt der einer Pumpe ohne Folgeplatte. Die Belüftungsvorrichtung spielt beim Betrieb und Befüllen eine Rolle. Die neu hinzugefügte Folgeplatte presst das Öl mithilfe einer Feder, und die Kontaktstange ermöglicht die Erkennung und Anzeige eines niedrigen Flüssigkeitsstands über den Reed-Kontakt.
Anschluss- und Funktionserweiterung: Die Funktion des Pumpengehäuses bleibt unverändert, der elektrische Anschluss ergänzt die Füllstandsanzeige. Als Anschlussvarianten stehen Quaderstecker oder M12-Stecker zur Verfügung.
Spezifikation
| Betriebstemperatur | (-40°C bis +70°C) |
| Anzahl der Filialen | 1, 2 oder 3 |
| Reservoirkapazität | 2 l, 4 l, 8 l, 15 l |
| Nachfüllen | Hydraulischer Schmiernippel oder von oben |
| Schmiermittel | Fette mindestens der NLGI-Klasse 2, Öle bis 40mm²/s (cSt) bei 40° C |
| Schutzklasse | IP6K 9K |
| Kolbendurchmesser, K5 | 5 mm, ca. 2 cm³/min |
| Kolbendurchmesser, (Standard) K6 | 6mm, ca. 2,8cm³/min |
| Kolbendurchmesser, K7 | 7 mm, ca. 4 cm³/min |
| Max. Betriebsdruck | 350 bar |
| Anschlussgewinde | G 1/4 |
| Betriebsspannung | 12 V Gleichstrom, 24 V Gleichstrom, 110-240 V Wechselstrom |
Wartung
1. Die Schmierpumpe läuft nicht
– Stromausfall: Die Obermaschine ist ausgeschaltet, das Anschlusskabel ist lose oder beschädigt, die externe Sicherung ist durchgebrannt, prüfen und reparieren.
– Problem mit dem Betriebsmodus: Passen Sie im Pausenzeitmodus den Betriebsmodus an.
– Interner Fehler: Der Motor oder die Leistungsplatine ist beschädigt oder das interne Kabel ist gebrochen. Professionelle Inspektion und Reparatur oder Austausch von Teilen.
2. Die Schmierpumpe läuft, aber die Ölzufuhr ist klein oder gar nicht
– Ausfall einer Systemkomponente: Das elektrische Schmiersystem ist blockiert, das Rückschlagventil oder das Überdruckventil ist beschädigt. Ersetzen Sie die fehlerhaften Teile.
– Problem mit der Komponente der Schmierpumpe: Die Ölansaugöffnung ist blockiert, die Komponente ist geschlossen, das Schmiermittel weist Blasen auf oder weist eine abnormale Viskosität auf. Überprüfen und handhaben Sie die Pumpenkomponenten und das Schmiermittel.
– Problem mit dem Messgerät: Das Messgerät ist falsch konfiguriert. Konfigurieren Sie es erneut korrekt. Stellen Sie vor der Wartung sicher, dass Sicherheitsmaßnahmen vorhanden sind und das Gerät ordnungsgemäß funktioniert.
