Bomba de lubricación con grasa de desplazamiento positivo JHG4 para CNC
La bomba de lubricación JHG4 es una bomba de lubricación de una sola línea, que es un tipo de bomba de lubricación de alivio de presión de desplazamiento positivo. Las partes principales de la bomba de lubricación son el motor, la válvula de alivio de presión, el manómetro, el sensor de nivel bajo de líquido y el depósito tiene una placa de presión y un resorte.
Descripción
Característica
1. La bomba de lubricación JHG4 es adecuada para lubricar grasas y aceites lubricantes de bajo caudal. La viscosidad de la mantequilla líquida aplicable es NLGI 000, 00, 0#.
2. Utilice una pistola engrasadora o una máquina llenadora automática para rellenar la entrada del lubricador con grasa para evitar que entre aire y residuos.
3. La bomba de lubricación eléctrica está controlada por un PLC y se puede utilizar con distribuidores cuantitativos MU, MG2, MG para controlar el suministro de aceite. Los distribuidores cuantitativos MU, MG2, MG tienen múltiples opciones de flujo, y el mismo conjunto de distribuidores también puede tener múltiples opciones de flujo.
4. Se puede seleccionar un sensor de nivel bajo de líquido, es decir, cuando la cantidad de lubricante es demasiado baja, puede enviar una señal automáticamente.
5. Se puede seleccionar un manómetro para observar visualmente de forma directa la condición de presión cuando se descarga el aceite.
6. Con una válvula reguladora de presión para ajustar la presión de trabajo de la bomba de lubricación y proteger su seguridad de trabajo.
7. Con un grupo de válvulas de alivio de presión electromagnéticas, la bomba de lubricación deja de funcionar y se alivia la presión en la tubería.
Especificación
| Modelo | JHG4 |
| Tiempo de lubricación | PLC o controlador externo |
| Tiempo de intervalo | PLC o controlador externo |
| Temperatura de funcionamiento | 0℃~ +50°C (Las condiciones de baja temperatura requieren grasa anticongelante) |
| Número de puntos de venta | 1 |
| Capacidad del depósito | 1,5 litros |
| Recarga | Entrada (depósito) |
| Lubricante | Grasas NLGI grado 000~1# |
| Válvula de alivio de presión | Ensamblado |
| Descargar | 15 ml/min |
| Presión máxima de funcionamiento | 8,0 MPa |
| Hilo de conexión | Salida Φ6 o Φ8 |
| Voltaje de funcionamiento | 12/24 V CC, 110/220 V CA, 220/380 V CA |
| Proceso de dar un título | CE |
| Interruptor de nivel bajo | NPN-NO, PNP-NO |
Precaución
1. Cuando se utiliza una bomba de lubricación nueva por primera vez o no se ha utilizado durante un largo tiempo, se debe vaciar completamente el aire de la misma. Llene la tubería principal y la tubería secundaria con grasa a través de la bomba de lubricación o la máquina de reposición de grasa y luego conecte el distribuidor.
2. La bomba de lubricación utiliza caucho de nitrilo (NBR) y caucho fluorado (VITON) como componentes de sellado. No utilice ningún lubricante que pueda dañar estos materiales.
4. Cuando se agote la grasa lubricante en el depósito JHG4, asegúrese de agregarla desde el puerto de llenado de grasa.
5. Si la bomba no se ha utilizado durante mucho tiempo, la película de aceite lubricante puede romperse. Es mejor forzar manualmente la bomba de lubricación para que funcione de modo que la superficie de lubricación tenga la cantidad adecuada de lubricación con grasa para evitar el desgaste o las quemaduras debido a una lubricación insuficiente.
6. Cuando la especificación de voltaje de la bomba de lubricación es una bomba de lubricación de 24 VCC, preste atención a los polos positivo y negativo al cablear el motor.
7. La bomba de lubricación eléctrica JHG4 puede estar equipada con un detector de láminas. La posición del detector de láminas debe evitar la interferencia con la inducción del detector de láminas debido a la fuerza magnética del motor u otros factores, lo que provocaría que la inducción del detector de láminas fallara.
