Bomba de lubricación con grasa de desplazamiento positivo eléctrica JMG4
La bomba de lubricación volumétrica JMG4 se utiliza principalmente en diversos sistemas de lubricación de máquinas herramienta. La bomba de lubricación está equipada con un dispositivo de alivio de presión, que funciona con un distribuidor de grasa de alivio de presión para formar un sistema de lubricación de grasa de alivio de presión de una sola línea.
Descripción
Características
1. Las bombas estándar JMG4 se dividen en bombas con presostato y bombas sin presostato. Los productos estándar con presostato están equipados con luz indicadora y botón de lubricación forzada, mientras que los que no tienen presostato no.
2. La bomba de lubricación está controlada por un PLC y debe utilizarse con un distribuidor de desplazamiento positivo. Como DPBG, MG, MU y CBB. El distribuidor descarga lubricante cuando actúa.
3. La bomba JMG4 está equipada con una válvula reguladora de presión, que puede ajustar la presión según los requisitos del cliente y puede verificarse mediante el manómetro.
4. Está equipado con un interruptor flotante, que es un dispositivo de detección del nivel de líquido. Es el contacto de encendido inferior. Es decir, cuando el nivel de aceite es demasiado bajo, puede enviar automáticamente una señal anormal.
5. La JMG4 tiene la ventaja del “suministro cuantitativo”, las bombas de lubricación de desplazamiento positivo miden los volúmenes con precisión.
6. La bomba de lubricación adopta una bomba de engranajes y un motor de inducción hechos de acero de aleación especial, con larga vida útil, presión de salida estable y silencioso.
7. AMG está equipado con un motor de 40 W, con una presión máxima de 35 bar y un volumen de salida de 250 ml/min.
8. AMG dispone de un presostato de serie con contacto NA. La presión de arranque ajustada de fábrica es de 20 bar. También se puede seleccionar el contacto NC, pero indíquelo al realizar el pedido.
Especificación
| Modelo | JMG4 |
| Tiempo de lubricación | SOCIEDAD ANÓNIMA |
| Tiempo de intervalo | SOCIEDAD ANÓNIMA |
| Temperatura de funcionamiento | -10℃~ +60°C (Las condiciones de baja temperatura requieren grasa anticongelante) |
| Número de puntos de venta | 1 |
| Capacidad del depósito | 3L (tanque de resina), 4L, 6L, 8L, 20L (tanque de metal) |
| Recarga | Desde arriba |
| Lubricante | Número de serie 000#~00# |
| Potencia del motor | 40 W |
| Descargar | 250 ml/min |
| Presión máxima de funcionamiento | 4,0 MPa |
| Hilo de conexión | Salida Φ6 |
| Voltaje de funcionamiento | 110 V CA, 220 V CA, 12 V CC, 24 V CC, 3~ 220 V, 3~ 380 V, 3~ 440 V, 3~ 460 V |
| Proceso de dar un título | CE |
| Interruptor de nivel bajo | Contacto NC |
Precauciones
1. Los diversos interruptores de contacto no deben exceder la corriente de trabajo, de lo contrario, los interruptores de contacto se quemarán.
2. Al ensamblar o reparar la bomba de lubricación, corte el suministro de energía.
3. Siga el diagrama de cableado de la bomba de lubricación (en la caja de conexiones) y conecte la fuente de alimentación correcta.
4. El rango de viscosidad del lubricante aplicable es NLGI #000 ~ #00. Utilice un lubricante estándar. Si la bomba de lubricación eléctrica falla debido al uso de aceite sucio o a un funcionamiento inadecuado, no estará cubierta por la garantía.
5. Cuando la bomba de lubricación se vuelva a llenar con lubricante, asegúrese de pasarlo a través del filtro del puerto de recarga para evitar que entren residuos.
6. Si la bomba de lubricación no puede funcionar normalmente, verifique si la tubería está dañada, si hay aire fluyendo en la tubería y si el nivel de lubricante es demasiado bajo.
7. Se recomienda limpiar el filtro de aceite y el conector de salida de la bomba de lubricación cada seis meses.
