Pompa a pistone per lubrificazione centralizzata staccabile J100-5D 24V

I serbatoi J100, disponibili in plastica trasparente, offrono capacità di 0,3, 0,5 e 1,5 litri. Questi serbatoi semplificano il riempimento e prolungano gli intervalli di manutenzione, con sfiato necessario solo durante l'avvio del sistema. Le pompe possono includere monitor del livello di riempimento, migliorando la praticità.

Descrizione

Caratteristiche

– La lunghezza massima della tubazione di lubrificazione della lubrificazione centralizzata progressiva della serie J100 può raggiungere i 14 metri.
– Quando il sistema si guasta e il distributore è bloccato, il sistema della pompa di lubrificazione emette un allarme, il che è comodo per il personale che deve eseguire la manutenzione.
– Il vantaggio del sistema di lubrificazione centralizzato è che più punti di lubrificazione possono essere combinati in un'unica pompa di lubrificazione per l'alimentazione centralizzata dell'olio.
– La pompa di lubrificazione progressiva J100 può distribuire il lubrificante a ciascun punto di lubrificazione in sequenza secondo la proporzione predeterminata richiesta.
– Il sistema di lubrificazione J100 può realizzare funzioni di monitoraggio visivo o elettrico.
– Se il sistema di lubrificazione è bloccato, si può osservare la fuoriuscita di grasso dalla valvola di sicurezza.

Specificazione

Modello Modello J100-5D
Tempo di lubrificazione PLC o controllore esterno
Tempo di intervallo PLC o controllore esterno
Temperatura di esercizio 0℃~ +50°C (le condizioni di bassa temperatura richiedono grasso antigelo)
Numero di punti vendita 1 o 2
Capacità del serbatoio 0,3L, 0,5L, 0,7L, 1,5L
Ricarica Porta di riempimento/rimovibile/cartuccia
Lubrificante Classe NLGI 000#~2#
Valvola di sicurezza Opzionale
Scarico 15 ml/min
Pressione massima di esercizio 8,0 MPa
Filettatura di collegamento Uscita Φ6
Tensione di esercizio 24 V CC
Certificazione CE
Interruttore di basso livello Contatto NC

Risoluzione dei problemi

1. Il motore non può avviarsi quando viene applicata la tensione di lavoro
– Il motore non ha tensione di lavoro: controllare il collegamento di alimentazione della pompa di lubrificazione, inclusa la verifica del corretto collegamento della spina di alimentazione e del cavo, e verificare che la tensione di lavoro sia collegata correttamente.
2. Nessun accumulo o rilascio di pressione
– La pompa eroga troppo poco fluido: controllare se la cartuccia d'inchiostro o il serbatoio della pompa di lubrificazione sono vuoti.
– Viene utilizzato grasso non appropriato: eliminare il grasso dall'intero sistema di lubrificazione e utilizzare grasso standard idoneo.
– La pressione è troppo bassa o troppo alta: la valvola di regolazione della pressione della pompa di lubrificazione è bloccata o difettosa, controllare e sostituire la valvola di regolazione della pressione.
– C'è aria nella tubazione principale: scarico attraverso la porta di scarico della pompa di lubrificazione.
– La tubazione principale perde o si rompe: controllare le condizioni della tubazione del sistema di lubrificazione e sostituirla.

Manuali

Modulo del prodotto

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