Pompa a pistone per lubrificazione centralizzata staccabile J100-5D 24V
I serbatoi J100, disponibili in plastica trasparente, offrono capacità di 0,3, 0,5 e 1,5 litri. Questi serbatoi semplificano il riempimento e prolungano gli intervalli di manutenzione, con sfiato necessario solo durante l'avvio del sistema. Le pompe possono includere monitor del livello di riempimento, migliorando la praticità.
Descrizione
Caratteristiche
– La lunghezza massima della tubazione di lubrificazione della lubrificazione centralizzata progressiva della serie J100 può raggiungere i 14 metri.
– Quando il sistema si guasta e il distributore è bloccato, il sistema della pompa di lubrificazione emette un allarme, il che è comodo per il personale che deve eseguire la manutenzione.
– Il vantaggio del sistema di lubrificazione centralizzato è che più punti di lubrificazione possono essere combinati in un'unica pompa di lubrificazione per l'alimentazione centralizzata dell'olio.
– La pompa di lubrificazione progressiva J100 può distribuire il lubrificante a ciascun punto di lubrificazione in sequenza secondo la proporzione predeterminata richiesta.
– Il sistema di lubrificazione J100 può realizzare funzioni di monitoraggio visivo o elettrico.
– Se il sistema di lubrificazione è bloccato, si può osservare la fuoriuscita di grasso dalla valvola di sicurezza.
Specificazione
Modello | Modello J100-5D |
Tempo di lubrificazione | PLC o controllore esterno |
Tempo di intervallo | PLC o controllore esterno |
Temperatura di esercizio | 0℃~ +50°C (le condizioni di bassa temperatura richiedono grasso antigelo) |
Numero di punti vendita | 1 o 2 |
Capacità del serbatoio | 0,3L, 0,5L, 0,7L, 1,5L |
Ricarica | Porta di riempimento/rimovibile/cartuccia |
Lubrificante | Classe NLGI 000#~2# |
Valvola di sicurezza | Opzionale |
Scarico | 15 ml/min |
Pressione massima di esercizio | 8,0 MPa |
Filettatura di collegamento | Uscita Φ6 |
Tensione di esercizio | 24 V CC |
Certificazione | CE |
Interruttore di basso livello | Contatto NC |
Risoluzione dei problemi
1. Il motore non può avviarsi quando viene applicata la tensione di lavoro
– Il motore non ha tensione di lavoro: controllare il collegamento di alimentazione della pompa di lubrificazione, inclusa la verifica del corretto collegamento della spina di alimentazione e del cavo, e verificare che la tensione di lavoro sia collegata correttamente.
2. Nessun accumulo o rilascio di pressione
– La pompa eroga troppo poco fluido: controllare se la cartuccia d'inchiostro o il serbatoio della pompa di lubrificazione sono vuoti.
– Viene utilizzato grasso non appropriato: eliminare il grasso dall'intero sistema di lubrificazione e utilizzare grasso standard idoneo.
– La pressione è troppo bassa o troppo alta: la valvola di regolazione della pressione della pompa di lubrificazione è bloccata o difettosa, controllare e sostituire la valvola di regolazione della pressione.
– C'è aria nella tubazione principale: scarico attraverso la porta di scarico della pompa di lubrificazione.
– La tubazione principale perde o si rompe: controllare le condizioni della tubazione del sistema di lubrificazione e sostituirla.