Maszyna do napełniania smarem litowym o bardzo wysokim ciśnieniu JDY-50S
JDY-50 to wysokociśnieniowa maszyna do napełniania smarem o wysokim ciśnieniu, prostej obsłudze i wysokim przepływie. Jest używana do konserwacji samochodów, malowania, transportu, narzędzi mechanicznych, inżynierii wiatrowej, elektrowni, maszyn rolniczych, produkcji metali itp.
Opis
Cechy
Otwór ssący oleju pompy smarowniczej jest wyposażony w filtr zapobiegający przedostawaniu się zanieczyszczeń do korpusu pompy. Rdzeń pompy wykorzystuje wysokiej jakości poliuretanowe uszczelki olejowe o większej odporności na zużycie. Jest specjalnie zaprojektowany do smarów o wysokiej lepkości i jest lepiej kompatybilny ze smarami o wysokiej lepkości. Wlot powietrza pneumatycznej głowicy pompy jest wyposażony w podwójny separator oleju i wody. Ta maszyna do napełniania jest kompatybilna z olejami niekorozyjnymi i nadaje się do: smaru na bazie litu NLGI 00#~3# i specjalnego smaru odpornego na wysokie temperatury.
Specyfikacja
| Stosunek ciśnień | 80:1 |
| Maksymalne ciśnienie | 80MPa |
| Maksymalna szybkość przepływu | 600-900g/min |
| Smar | NLGI 00# ~ 3# |
| Zakres ciśnienia | 0,5-0,9 MPa |
| Temperatura | 80℃ |
| Głowica transportowa | 80m |
| Długość rury | 10m/15m |
| Nadzienie tłuszczowe | Beczki 15-20kg |
| Waga | 15kg |
| Opakowanie | 800*400*400mm |
Środki ostrożności
1. Jest to pneumatyczna maszyna do napełniania smarem, więc przed użyciem należy ją podłączyć do źródła sprężonego powietrza.
2. Surowo zabrania się stosowania łatwopalnego gazu w urządzeniach smarujących. W przeciwnym razie ponosisz ryzyko konsekwencji.
3. Maszyny do napełniania smarem muszą być kompatybilne z różnymi środkami smarnymi, zależnie od pory roku: NLGI 1#~2# wiosną i jesienią, NLGI 2#~3# latem i NLGI 0#~2# zimą.
4. Jeżeli nie ma konieczności pracy, nie należy używać smarownicy bez obciążenia przez dłuższy czas, aby uniknąć uszkodzenia jej części wewnętrznych.
5. Zabrania się używania urządzenia do opryskiwania ludzi i zwierząt.
6. Gdy smarownica przestanie działać, wyłącz dopływ powietrza i spuść powietrze, aby uwolnić ciśnienie w wężu.
7. Należy regularnie konserwować smarownicę i czyścić wąż.





